國家“十五”863計劃重大專項、我國第一種具有自主知識產權的重型燃氣輪機R0110，日前順利通過了科技部高新司專家組組織的課題驗收。這標志著我國已具備了重型燃氣輪機自主研制試驗能力。燃氣輪機被廣泛應用于發(fā)電、機械驅動、船舶動力等領域，而重型燃氣輪機則多用于發(fā)電領域，有著效率高、污染排放低等優(yōu)點。作為一種高溫、高轉設備，燃氣輪機集合了眾多設計、材料、制造等尖端技術，被譽為制造業(yè)皇冠上的明珠。盡管上世紀五、六十年代我國曾開展了燃氣輪機產品的研制，但由于能源政策調整等一系列因素，加上我國長期沒有獨立成功完成先進航空發(fā)動機產品研制的經驗，致使我國重型燃氣輪機技術長期處于停滯狀態(tài)。
R0110重型燃氣輪機研發(fā)始于2002年，由中航工業(yè)沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）有限責任公司總承擔，9家單位參與研制，其設計在繼承已有航空發(fā)動機和燃氣輪機的基礎上，進行了創(chuàng)新設計，是我國第一款具有自主知識產權的重型燃氣輪機。該燃氣輪機用于單獨供電或熱電聯供，簡單循環(huán)時輸出功率達到了110兆瓦，而氮氧化合物排放量小于50毫克/立方米，達到了國際20世紀90年代水平。在壓氣機、燃燒室和渦輪部件設計方面則具有更先進的水平。
在各單位的共同努力下，R0110重型燃氣輪機已經于2008年6月24日1次點火成功；并于同年7月19日成功實現了臺架空負荷全轉速運轉，9月16日通過了第三方驗證，并于同年12月28日正式通過了國家科技部組織的階段性驗收。此后研發(fā)單位克服了資金困難等各種困局，于2012年12月在中海油深圳電力有限公司順利完成了R0110連續(xù)72小時帶負荷試驗運行考核。
在本次驗收工作中，專家組認真聽取了課題承擔單位的情況匯報，審查了驗收資料。經過充分討論與質詢后，他們認為：以中航工業(yè)黎明為主體組成的聯合體已完成了R0110重型燃氣輪機的研制、廠內全轉速空負荷調試、電廠簡單循環(huán)72小時試運行和聯合循環(huán)168小時試運行等工作，達到了合同書規(guī)定的考核指標；承擔單位通過課題的開展，初步建立起以R0110燃氣輪機為基礎的重型燃氣輪機設計、制造、試驗平臺，使我國具備了重型燃氣輪機自主研制試驗能力；承擔單位的課題有效突破了一系列關鍵技術，取得了一批具有自主知識產權的技術成果；承擔單位已全面完成合同規(guī)定的研制任務，同意項目通過驗收。
在未來，R0110重型燃氣輪機將被主要用于發(fā)電。而該項目課題的順利通過驗收，也標志著我國首次自主研發(fā)的重型燃氣輪機研制取得了豐碩成果，將對我國燃氣輪機產業(yè)發(fā)展起到重大的推動作用。同時，對我國冶金、機械、電子、電力、石油、化工等行業(yè)的發(fā)展也將產生深遠的影響。
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