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 ——“激光焊接技術(shù)應(yīng)用論壇”圓滿舉行

       2014年6月10日，第19屆北京埃森• 焊接與切割展覽會在北京新國際展覽中心正式開幕。與此同時，由中國汽車工程學(xué)會制造分會焊接學(xué)組主辦、武漢華工激光工程有限責(zé)任公司承辦的“激光焊接技術(shù)應(yīng)用論壇”于當(dāng)天下午在展館W105會議室圓滿舉行。

探討：激光焊接在汽車制造中的應(yīng)用及前景

       此次論壇吸引業(yè)內(nèi)精英齊聚埃森，共同探討激光焊接技術(shù)在汽車制造業(yè)的典型應(yīng)用及發(fā)展前景。中國汽車工程學(xué)會制造分會主任鄒恒琪、激光加工國家工程研究中心教授唐霞輝、華中科技大學(xué)材料學(xué)院教授王春明、武漢法利萊切割系統(tǒng)工程有限責(zé)任公司高級焊接工程師付遠(yuǎn)兵等人帶來的精彩報告，將此次論壇推向一個又一個高潮，引起全場共鳴。

中國汽車工程學(xué)會制造分會 鄒恒琪主任

激光加工國家工程研究中心 唐霞輝教授

華中科技大學(xué)材料學(xué)院 王春明教授

法利萊高級工程師 付遠(yuǎn)兵

        “技術(shù)交流答疑”環(huán)節(jié)結(jié)束后，與會人員來到埃森展華工激光法利萊展位現(xiàn)場觀摩。展位上，一臺代表業(yè)內(nèi)領(lǐng)先焊接工藝的“FARLEY•LASERLAB三維焊接機(jī)械手”引來眾人的強(qiáng)烈關(guān)注。在參觀機(jī)器演示的過程中，眾人不禁贊嘆華工激光法利萊三維焊接機(jī)械手的靈活性與高性能。

與會人員參觀華工激光法利萊三維焊接機(jī)械手

分享：華工激光法利萊激光焊接技術(shù)服務(wù)汽車先進(jìn)制造

       激光焊接技術(shù)作為數(shù)字制造和綠色制造的代表性加工新技術(shù)，在國際制造業(yè)已被廣泛認(rèn)可和采用。尤其在汽車制造業(yè)，激光焊接技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛。為了提高我國汽車焊接的整體制造水平，進(jìn)一步提升汽車制造企業(yè)的市場競爭力，在汽車制造領(lǐng)域擁有豐富激光焊接應(yīng)用經(jīng)驗的華工激光法利萊在本次論壇上分享了自己的成功經(jīng)驗。

       近年來，隨著中國汽車制造工業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，汽車制造對激光加工、尤其是激光焊接技術(shù)的工藝要求越來越高。作為中國激光工業(yè)化應(yīng)用的領(lǐng)航者，華工激光法利萊始終引領(lǐng)著中國激光技術(shù)工業(yè)化應(yīng)用的道路，為中國的裝備制造和產(chǎn)業(yè)升級貢獻(xiàn)力量。憑借一系列自主研發(fā)的汽車白車身、汽車零部件激光焊接先進(jìn)裝備，華工激光的激光焊接工藝設(shè)備先后服務(wù)于多條知名汽車品牌制造生產(chǎn)線，如神龍汽車、大眾汽車、長城汽車、上海通用、江淮、江鈴福特等。

華工激光法利萊汽車白車身激光焊接成套設(shè)備

回顧：華工激光法利萊激光焊接在汽車制造領(lǐng)域的成功應(yīng)用

2014年，華工激光法利萊一舉拿下“江鈴V362C 激光焊接系統(tǒng)項目”，打破行業(yè)技術(shù)壁壘，在高門檻的汽車白車身焊接領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)持續(xù)增長。

2013年，華工激光法利萊斬獲“通用汽車（武漢）K211車身頂蓋激光釬焊成套設(shè)備項目”，標(biāo)志著華工激光產(chǎn)品與技術(shù)進(jìn)一步得到市場認(rèn)可。

2011年，華工激光法利萊中標(biāo)“江淮汽車M209車身頂蓋激光焊接大型招標(biāo)項目”，實現(xiàn)了國內(nèi)最長焊縫的汽車頂蓋激光焊接。

2009年，華工激光法利萊簽約“神龍汽車有限公司標(biāo)致508白車身頂蓋激光焊接項目”，打破德系壟斷，焊接質(zhì)量及生產(chǎn)效率均超過國外，費用卻比國外節(jié)省一半。

此外，“安全氣囊面板激光弱化設(shè)備” 、“汽車尾管激光焊接自動化成套設(shè)備”、“高速掃描激光焊接成套設(shè)備”等多項成果也在長城汽車、大眾汽車等公司獲得批量應(yīng)用。