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汽車制造

新款捷達(dá)采用激光焊接技術(shù)

激光制造網(wǎng) 來(lái)源:新京報(bào)2014-07-16 我要評(píng)論(0 )   

如今,捷達(dá)已經(jīng)走過(guò)23個(gè)年頭,歷經(jīng)幾代車型改款,現(xiàn)款捷達(dá)和最初的捷達(dá)相比已經(jīng)相去甚遠(yuǎn),但品牌所堅(jiān)持的初衷從未改變?yōu)橄M(fèi)者提供更安全、可靠的產(chǎn)品。一汽大眾運(yùn)用先...

       如今,捷達(dá)已經(jīng)走過(guò)23個(gè)年頭,歷經(jīng)幾代車型改款,現(xiàn)款捷達(dá)和最初的捷達(dá)相比已經(jīng)相去甚遠(yuǎn),但品牌所堅(jiān)持的初衷從未改變——為消費(fèi)者提供更安全、可靠的產(chǎn)品。一汽大眾運(yùn)用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)苛的制造標(biāo)準(zhǔn),創(chuàng)造出捷達(dá)堅(jiān)固車身,配合四氣囊設(shè)計(jì)為駕乘者的行駛安全提供保障。捷達(dá)車身頂蓋與側(cè)圍采用了激光焊接技術(shù),不僅使整車更加安全可靠,而且風(fēng)噪更低。

 

       在捷達(dá)的生產(chǎn)車間里,每一個(gè)工位的螺絲擰緊數(shù)據(jù),都會(huì)被保存15年,并且做到可追溯可倒查。每一款車上市之前,都要經(jīng)歷60萬(wàn)公里的試駕,歷經(jīng)高寒、濕熱、城市等多種路況的考驗(yàn)。

 

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