汽車制造商應(yīng)該怎樣設(shè)置每個(gè)設(shè)備在工廠中的位置？生產(chǎn)線要按照何種流程、角度擺放——對(duì)任何汽車制造商來說都是一份非常具有技術(shù)含量的設(shè)置工作。盡管這項(xiàng)工作發(fā)展了一百多年，但到今天為止，汽車工廠的每一處設(shè)備能否無縫的銜接工作，最有效率的運(yùn)轉(zhuǎn)還是一個(gè)未知數(shù)。
不過，隨著“虛擬”技術(shù)的加入，這項(xiàng)工作的“技術(shù)性”正在變得沒那么重要。
北美汽車網(wǎng)站Autoblog報(bào)道稱，通用汽車公司正在進(jìn)行一項(xiàng)“掃描測(cè)試”——為工程師們配備Google Glass，并在工廠內(nèi)增添一些激光掃描、建模設(shè)備，旨在讓工人們能夠隨時(shí)通過這些新設(shè)備快速的讀取工廠每一個(gè)的機(jī)器的工作內(nèi)容，以提高整個(gè)工廠的生產(chǎn)效率。
從2013年年底開始，通用美國公司在美國密歇根州的湖口鎮(zhèn)Orion裝配廠、沃倫市技術(shù)中心，以及底特律的信息技術(shù)操作中心逐步增加了這些設(shè)備。在上周舉行的密歇根州特拉弗斯市的一個(gè)行業(yè)會(huì)議上，通用北美生產(chǎn)部副總裁Cathy Clegg表示他們正在用Google glass培訓(xùn)工人們。“相比傳統(tǒng)地讓所有員工坐在一間會(huì)議里學(xué)習(xí)操作流程，Google Glass就像一個(gè)虛擬的小型電腦，他可以在線幫助員工學(xué)習(xí)，隨時(shí)隨地可接受培訓(xùn)。”Cathy Clegg 說。“工人們更喜歡利用碎片的時(shí)間學(xué)習(xí)，而不是花上一整天坐在課堂里。”
除了培訓(xùn)帶來的益處，“虛擬對(duì)話”也是工人們最喜歡的一個(gè)環(huán)節(jié)。“虛擬對(duì)話”是指一套工作上的溝通流程——工人操作設(shè)備時(shí)如果遇到問題就可以拍下“問題”的畫面，實(shí)時(shí)發(fā)送圖片給技術(shù)部門，后者直接在電腦屏幕上檢查故障原因，隨后將解決措施發(fā)送給工人們——整個(gè)過程聽起來有效率極了。
“虛擬對(duì)話省去了傳統(tǒng)裝配中一遍一遍匯報(bào)、分析原因、告知、再解決的繁瑣過程。”Cathy Clegg 說。“拍照錄像可以直接通過語音操作，減輕了裝配工人因分散注意力而發(fā)生危險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。”目前通用的十幾名裝配工人在使用Google Glass工作，據(jù)悉這個(gè)數(shù)字在今年年底會(huì)達(dá)到100名。
除了Google Glass，通用在近期還引進(jìn)了一些大型激光掃描器，幫助錄入、掃描工廠機(jī)械產(chǎn)品，以期望整個(gè)工廠在未來消滅掉“人工故障檢查“的環(huán)節(jié)，一切產(chǎn)看和診斷的過程都在在虛擬的世界里進(jìn)行。
Cathy Clegg 稱，由3D激光掃描儀和Google glass組成的設(shè)備正在用“虛擬臨場(chǎng)”（virtual presence）技術(shù)快速的代替工人的經(jīng)驗(yàn)解決制造問題，在兩者的配合下，汽車裝配的效率問題很快會(huì)突破空間的限制——設(shè)備的擺放位置顯得不再那么重要，而工人們應(yīng)該如何結(jié)合這些連接虛擬與顯示的設(shè)備溝通則成為新的重點(diǎn)。
那么，如果工人們能夠利用這些設(shè)備不斷提高溝通的效率，未來的工廠也就不需要那么多的工人走來走去了——當(dāng)然，這對(duì)于工人們的就業(yè)問題來說不算太樂觀。
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