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        總部位于英國的科技創(chuàng)新公司The Centre for Process Innovation (CPI)透露，希望其在未來十年內(nèi)可以成為第一個設(shè)計出無窗飛機的公司。那時的飛機將使用高解析度并且可彎曲的OLED屏幕替代窗戶來向乘客展示飛行過程中機艙外的景色。

        無窗飛機要成為現(xiàn)實，最大的技術(shù)障礙在于塑料顯示屏。但現(xiàn)在，柔性O(shè)LED屏的出現(xiàn)，讓這個障礙在基礎(chǔ)技術(shù)上得到了解決。OLED，即有機發(fā)光二極管，這種顯示技術(shù)具有自發(fā)光的特性，當(dāng)有電流通過時，有機材料就會發(fā)光。這意味著，乘客在飛行途中可以用它來查收郵件，瀏覽航班信息，甚至制定私人娛樂項目。座椅后背的顯示屏將展示類似功能。據(jù)悉，飛機的OLED屏幕將會采用的一種高端的薄膜顯示技術(shù)，并被包裹一層保護外殼，以得到保護延長使用壽命。

        CPI公司發(fā)言人John Helliwell博士向《衛(wèi)報》透露，“我們和相關(guān)人員探討過，深知減輕飛機重量的必要性。”他解釋道，由于飛機窗戶外通常有一層很硬的外殼，所以無窗飛機更輕。飛機越輕，耗油越少，相應(yīng)地，成本也就越低。根據(jù)CPI的計算，飛機重量每減少1%，就能節(jié)省下0.75%的燃油費用，無論是乘客、制造商還是航空公司，都能獲益。