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近兩年來(lái)，由于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度趨向合理化、科學(xué)化，國(guó)內(nèi)裝載機(jī)市場(chǎng)新車銷量逐漸回歸理性趨于平穩(wěn)，在工程數(shù)量和規(guī)模有限以及新工程車輛不斷加入的情況下，車輛使用性能相對(duì)良好以及價(jià)格較低的二手裝載機(jī)逐漸受到客戶的青睞，交易規(guī)模逐年上升。

為適應(yīng)市場(chǎng)需求，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)部經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考察、調(diào)研，成立了裝載機(jī)再制造中心。該中心以特約維修站為核心，以裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)為突破點(diǎn)，聯(lián)合徐工廣聯(lián)租賃公司開展對(duì)市場(chǎng)上的二手車進(jìn)行回購(gòu)、置換、再制造及銷售，進(jìn)軍置換車再制造及銷售領(lǐng)域，拓寬銷售渠道。

為規(guī)范再制造業(yè)務(wù)，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)部制定了二手車評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，各營(yíng)銷中心以及經(jīng)銷商按照這一標(biāo)準(zhǔn)對(duì)二手車進(jìn)行回購(gòu)、置換；制定并逐漸完善再制造標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求，再制造流程劃分為整機(jī)再制造、整機(jī)功能性恢復(fù)、零部件再制造三個(gè)部分；建立銷售管理制度，制定、完善一系列二手車銷售業(yè)務(wù)相關(guān)流程和管理制度；同時(shí)設(shè)立了相應(yīng)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，通過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)，提高員工的職業(yè)素養(yǎng)和技能水平，真正把責(zé)任心和高技能應(yīng)用到置換車的再制造過(guò)程中，保障客戶利益，維護(hù)公司形象。

據(jù)了解，徐工裝載機(jī)再制造中心成立后，將利用售后服務(wù)平臺(tái)，施以后市場(chǎng)服務(wù)保障，消除二手設(shè)備無(wú)質(zhì)量保障的后顧之憂，從而解決現(xiàn)存二手車銷售的瓶頸；形成再制造、銷售、服務(wù)三位一體的二手車“超市”經(jīng)營(yíng)模式，為事業(yè)部進(jìn)一步拓寬銷售渠道，合理優(yōu)化資源，提高市場(chǎng)占有率起到重要作用。