德國(guó)博世公司（Bosch）在“國(guó)際汽車電子技術(shù)展”（2015年1月14～16日，東京有明國(guó)際會(huì)展中心）上，展出了電動(dòng)摩托車用輪轂電機(jī)。據(jù)稱是在中國(guó)生產(chǎn)，輸出功率為500W。
中國(guó)是全球最大的電動(dòng)摩托車市場(chǎng)，博世的產(chǎn)品屬于高質(zhì)量高價(jià)格產(chǎn)品。因此，該公司還希望向中國(guó)以外的東南亞和日本等其他市場(chǎng)供貨。博世的摩托車用驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，有輸出功率從350W到4kW不等的豐富產(chǎn)品。
此外，博世的強(qiáng)項(xiàng)是可將輪轂電機(jī)與專用ECU（電子控制單元）配套提供。在中國(guó)，電機(jī)和ECU多是分開(kāi)采購(gòu)的，會(huì)有無(wú)法充分發(fā)揮電機(jī)性能的情況。博世將把兩者配套使用，以實(shí)現(xiàn)更高的性能。今后，除馬達(dá)和ECU以外，博世還計(jì)劃供應(yīng)儀表板、電池和充電器等。
博世此次展示的500W電機(jī)采用鐵氧體磁鐵。此次展示的輪轂電機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格為300～400元，ECU的價(jià)格為100～120元。目前正考慮將高功率電機(jī)與減速器搭配使用。
中國(guó)是全球最大的電動(dòng)摩托車市場(chǎng)，博世的產(chǎn)品屬于高質(zhì)量高價(jià)格產(chǎn)品。因此，該公司還希望向中國(guó)以外的東南亞和日本等其他市場(chǎng)供貨。博世的摩托車用驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，有輸出功率從350W到4kW不等的豐富產(chǎn)品。
此外，博世的強(qiáng)項(xiàng)是可將輪轂電機(jī)與專用ECU（電子控制單元）配套提供。在中國(guó)，電機(jī)和ECU多是分開(kāi)采購(gòu)的，會(huì)有無(wú)法充分發(fā)揮電機(jī)性能的情況。博世將把兩者配套使用，以實(shí)現(xiàn)更高的性能。今后，除馬達(dá)和ECU以外，博世還計(jì)劃供應(yīng)儀表板、電池和充電器等。
博世此次展示的500W電機(jī)采用鐵氧體磁鐵。此次展示的輪轂電機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格為300～400元，ECU的價(jià)格為100～120元。目前正考慮將高功率電機(jī)與減速器搭配使用。
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
相關(guān)文章
熱門資訊
精彩導(dǎo)讀
關(guān)注我們
