在很多人的觀念里面，汽車就是一款交通工具，能裝能跑就可以了。然而，有些汽車大廠可并不是這么想的，他們把最先進(jìn)的技術(shù)、最漂亮的設(shè)計(jì)都融入到這個(gè)工業(yè)和藝術(shù)的結(jié)合體當(dāng)中。細(xì)化到一個(gè)車燈，都又高技術(shù)又漂亮。今天教授為大家講講現(xiàn)在汽車界里面先進(jìn)的車燈技術(shù)。
激光大燈
激光大燈并不是一個(gè)太過(guò)陌生的名詞，激光在社會(huì)的很多領(lǐng)域都有使用，而汽車設(shè)計(jì)上，最先由寶馬提出采用激光大燈，并應(yīng)用在寶馬i8上，現(xiàn)在新一代的寶馬7系也能夠選裝，另外，玩燈專家奧迪也有推出其激光大燈。
激光大燈有小、亮、遠(yuǎn)這三個(gè)特點(diǎn)。
雖然目前從外觀看起來(lái)激光大燈和LED大燈差不多，但里內(nèi)涵卻有所區(qū)別。激光二極管的元件大小僅有LED的百分之一，這就意味著未來(lái)的車燈將可以有更多不一樣的造型。
LED的發(fā)光效率每瓦100流明，而寶馬i8搭載的激光大燈則能達(dá)到每瓦170流明，如此一來(lái)，激光大燈要么就是能夠做到亮度高，要么就是相同亮度下能耗更少。
此外，照射距離還是LED的兩倍。不過(guò)值得一提的是，激光大燈目前主要是應(yīng)用在遠(yuǎn)光燈上，近光燈依然是LED。
那么這么強(qiáng)的照明效果，是否對(duì)人體有害呢?答案是不會(huì)的。因?yàn)榧す獯鬅舻募す獠皇侵苯影l(fā)射出來(lái)的，而是先照射在一組反射鏡片，然后經(jīng)過(guò)黃磷透鏡后散發(fā)出白色的光芒，最后再經(jīng)過(guò)一次反射才反射出來(lái)的。
LED大燈
如果說(shuō)激光大燈還是太尖端的話，那么LED大燈就不是遙不可及了，它也正在逐漸普及，不僅大部分豪華車都用上了，一些主流的中型車甚至是緊湊型車都開始裝備上。
LED燈相對(duì)普通的鹵素大燈也是具有亮度高、能耗小這些特點(diǎn)，同時(shí)壽命、穩(wěn)定性、反應(yīng)等方面也有優(yōu)勢(shì)。如今除了大燈之外，車的內(nèi)內(nèi)外外很多個(gè)燈都已經(jīng)用上LED。汽車的LED大燈也在照明這個(gè)功能的基礎(chǔ)上開發(fā)出了更多的功能。
以奔馳S級(jí)的LED大燈為例，它的LED大燈由56個(gè)LED組成，具備了轉(zhuǎn)彎輔助和遮光功能。
彎道輔助功能能夠在彎道時(shí)給大燈直線范圍外的地方補(bǔ)充光線，從而讓路面的視野更好。而遮光功能則更加強(qiáng)大，它能夠根據(jù)雷達(dá)和立體攝像機(jī)來(lái)調(diào)整照射的范圍，例如讓對(duì)頭車不受燈光照射的刺激，又例如在避開前車的情況下照射到其它地方。因此，平時(shí)我們說(shuō)的遠(yuǎn)光燈害人害己的情況，在奔馳S級(jí)的這套技術(shù)下就不存在了。
除此之外，借助紅外夜視系統(tǒng)的偵測(cè)，該頭燈可對(duì)前方160米內(nèi)的行人用三下閃燈來(lái)提示對(duì)方注意安全。
在LED的基礎(chǔ)上，奧迪還推出了矩陣LED大燈，奧迪A8的矩陣式LED前大燈系統(tǒng)由25顆LED遠(yuǎn)光燈(通過(guò)透鏡和反光鏡將每5顆LED編排為一組)、攝像頭、激光測(cè)距儀、亮度傳感器等組成。每一組的LED燈都能夠單獨(dú)開啟或關(guān)閉，這樣能夠制造一些動(dòng)態(tài)效果讓燈組看起來(lái)更加的炫酷。此外，根據(jù)探測(cè)，同樣可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整光線、警示行人的作用，并且能夠配合導(dǎo)航將光線投到要走的方向上。
尾燈也玩玩新意思
OLED尾燈
寶馬和奧迪都發(fā)布了自己的OLED技術(shù)，OLED屬于LED的分支，全稱是有機(jī)發(fā)光二極管(Organic Light-Emitting Diodes)，用一種超薄有機(jī)材料層聚合而成的二極管發(fā)光源，相比傳統(tǒng)光源有著更大范圍的擴(kuò)散性和穿透性。特點(diǎn)是光線分布更加均勻，同時(shí)也很節(jié)能，發(fā)熱量也更低。不過(guò)由于亮度不足，大多數(shù)OLED只作為尾燈使用，主要是營(yíng)造出漂亮的尾部燈光效果。
尾燈亮度自動(dòng)調(diào)節(jié)
在奔馳S級(jí)和即將亮相的新E級(jí)上，奔馳都采用了亮度可自動(dòng)調(diào)節(jié)的尾燈，在晚間的亮度是白天時(shí)候的80%，車輛完全靜止時(shí)亮度自動(dòng)下降到60%。有助于減少光線對(duì)其它人的影響。上面提及的OLED尾燈也將同樣會(huì)具備這項(xiàng)功能。
總結(jié)：LED的到來(lái)引起了燈光的革命，如今在各個(gè)領(lǐng)域，LED已經(jīng)極大程度地普及。相信不用太長(zhǎng)時(shí)間，在未來(lái)的幾年，汽車也將會(huì)普及LED。而在LED的基礎(chǔ)上，又會(huì)開發(fā)出更多的功能，讓汽車更加漂亮，也更加安全。此外，相信也會(huì)有像寶馬、奧迪這樣的廠商走在時(shí)代的前列，不斷研發(fā)更加高技術(shù)的車燈。未來(lái)的夜間馬路到底是怎樣一片光景，實(shí)在很讓人期待啊。
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