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日本信號(hào)公司開(kāi)發(fā)出了一種防止站臺(tái)事故的系統(tǒng)，利用的是使用MEMS掃描儀的“人感傳感器”。該公司在“日本第四屆鐵路技術(shù)展”（2015年11月11～13日于幕張國(guó)際會(huì)展中心舉辦）進(jìn)行了演示。當(dāng)有人接近站臺(tái)邊緣時(shí)，傳感器會(huì)檢測(cè)到這一情況，并以發(fā)光的方式告知危險(xiǎn)?？捎糜谶€沒(méi)來(lái)得及設(shè)置站臺(tái)門(mén)或者從成本考慮難以設(shè)置站臺(tái)門(mén)的車(chē)站。

MEMS掃描儀利用可移動(dòng)式小型反射鏡來(lái)反射激光，從而對(duì)周?chē)M(jìn)行掃描，可根據(jù)反射光掌握人及物體的三維位置。日本信號(hào)以前就推出過(guò)這樣的產(chǎn)品，并被用于車(chē)站站臺(tái)。此次開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)還組合了可發(fā)射光線以便在站臺(tái)上描繪出直線的光源以及可發(fā)出蜂鳴聲的音源，能簡(jiǎn)單地替代站臺(tái)門(mén)的部分功能。

在沒(méi)有危險(xiǎn)時(shí)，光源會(huì)在站臺(tái)邊緣描繪綠色的線。而當(dāng)MEMS掃描儀檢測(cè)到站臺(tái)邊緣有人時(shí)，則會(huì)將線的顏色變成紅色，告知危險(xiǎn)，而且還會(huì)通過(guò)聲音來(lái)警告。這樣便可減少乘客從站臺(tái)跌落或以及與電車(chē)碰撞的危險(xiǎn)。