目前主流的檢測方法是通過錘子敲擊,根據(jù)不同的響聲來發(fā)現(xiàn)問題。這種方法存在危險且耗費時間。原子能研究開發(fā)機構量子線束應用研究中心的研究副主任長谷川登表示,新成果“將有助于形成對數(shù)量巨大的隧道迅速安全進行檢測的技術”。
據(jù)該團隊稱,新技術的原理是用起到錘子作用的起振激光照射后,通過同時照射的測量用激光感知振動的差異,從而檢測出異常。接連發(fā)生隧道內部混凝土崩落事故的西日本鐵路公司(JR西日本)此前開發(fā)出了激光檢測裝置,可2秒檢測一次。但若要提升檢測速度,會導致儀器過熱,激光質量下降。
該團隊采取了為儀器配備冷卻裝置等措施,將速度提升了50倍,實現(xiàn)每秒25次檢測。從距試驗用混凝土約7米處照射激光,確認能在缺陷部位檢測出與正常部位不同的振動。據(jù)稱,這項技術可最遠在15米距離進行檢測,也可應用于使用敲擊聽音法的建筑物。
轉載請注明出處。