高鐵北站的光伏充電樁
根據我市2016～2020年P+R停車場建設計劃，我市編制了《蘇州市P+R停車場“十三五”規(guī)劃》，明確到“十三五”末，我市P+R換乘設施總計將達到71個站點，提供30773個停車泊位。其中，“十三五”時期規(guī)劃新建39個站點，泊位17959個。
按照計劃，目前蘇州市P+R停車場建設的在建站點共32個，泊位12814個，其中今年將完成10790個P+R停車泊位建設，目前已完成15個P+R停車場、7686個泊位建設工作，泊位建設已完成年度計劃的約71%。
作為試點，軌交1號線高新區(qū)蘇州樂園站和軌交2號線高鐵北站旁的兩個P+R停車換乘設施目前已經建設到位，能提供停車泊位總計1070個。昨天，記者前往這兩處P+R停車換乘點“探營”。
高新區(qū)索山公園刷市民卡換乘停車有優(yōu)惠
高新區(qū)索山公園的地下停車場由蘇州新悅匯商業(yè)有限公司負責管理，該公司工程主管吳忠介紹，這個停車場2014年開建，2015年9月30日投入使用，有車位470個，主要是作為周邊商業(yè)的配套設施。今年，按照相關部門的要求，停車場進行了P+R停車設施的改造，目前工程建設已經全部完成。
記者看到，在該停車場的獅山路出入口，管理方已經安置了P+R停車設施的標識標牌；地下停車場的C區(qū)安裝了20個新能源汽車的充電樁；而在前往軌交1號線3號出口的位置，放置了一臺P+R自助繳費機。吳忠介紹，當汽車從入口進入地下停車場，車牌將被掃描進入停車系統(tǒng)；市民停好車后用市民卡換乘軌交上班或者辦事，然后再刷市民卡取車，經過停車系統(tǒng)確認后，停車費將會有一定的折扣優(yōu)惠。“折扣具體是多少，還有待物價部門審批。”吳忠說。
相城區(qū)高鐵北站光伏充電樁隨時為愛車“補給”
在相城區(qū)高鐵北站，剛轉入城通路，記者就看見了P+R停車設施的標識。
高鐵北站共有兩個停車場，其中靠近城通路的這個地面停車場能夠提供600個停車泊位，被列入P+R停車設施改建的范圍。蘇州高鐵新城規(guī)劃建設局顧韜介紹，改建工作主要包括三個方面，一是在高鐵北站設置多塊P+R的標識標牌；二是對收費系統(tǒng)進行統(tǒng)一改造，收費方式和索山公園的P+R相同；三是在停車場上增加28個小型汽車的充電樁和5個大中型汽車的充電樁。
與索山公園的充電樁不同，這里的28個小型汽車充電樁全部采用光伏充電模式。記者看到，充電樁上方作為頂棚的光伏板正在安裝。負責管理和運營的蘇州海格新能源汽車服務有限公司市場部經理貊磊介紹，這些光伏板共300平方米，發(fā)電功率為50千瓦/天，主要為國標新能源汽車提供充電需求。“市民將新能源車停放這里后插上插頭即可，目前的收費標準是1.2元/度。”貊磊說。
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