汽車大燈的發(fā)展從在開始的煤油燈--乙炔燈--白熾燈--氙氣大燈--LED大燈到現(xiàn)在的激光大燈,下面對于LED和激光燈我們簡單的了解一下。
一、什么是激光照明?
激光照明分可見光激光照明,紅外激光照明??梢姽饧す庹彰?,按原理分為以下兩種:藍光激發(fā)熒光粉實現(xiàn)白光照明 (例如2014年寶馬某車型推出的激光車大燈); 紅綠藍激光合成白色激光或真彩色光照明 (例如青島中科光譜的激光照明燈)。紅外激光照明,多應(yīng)用于夜視、夜間攝像頭監(jiān)控照明。
激光大燈的優(yōu)點
激光大燈相比與LED大燈來看,它優(yōu)點在于集成性也就是體積比LED體積小小很多,而能提供的照明又提高了成百上千倍。一般激光大燈的照度在每瓦170流明,與LED每瓦100流明相比,亮度增加了幾乎一倍,并且照射距離要比LED高接近兩倍。而照射距離則是傳統(tǒng)LED的兩倍。
二、LED光源的特點
電壓:LED使用低壓電源,供電電壓在6-24V之間,根據(jù)產(chǎn)品不同而異,所以它是一個比使用高壓電源更安全的電源,特別適用于公共場所。
2. 效能:消耗能量較同光效的白熾燈減少80%
3. 適用性:每個單元LED小片是3-5mm的正方形,所以可以制備成各種形狀的器件,并且適合于易變的環(huán)境
4. 穩(wěn)定性:10萬小時,光衰為初始的50%
5. 響應(yīng)時間:其白熾燈的響應(yīng)時間為毫秒級,LED燈的響應(yīng)時間為納秒級
6. 對環(huán)境污染:無有害金屬汞
7. 顏色:改變電流可以變色,發(fā)光二極管方便地通過化學(xué)修飾方法,調(diào)整材料的能帶結(jié)構(gòu)和帶隙,實現(xiàn)紅黃綠蘭橙多色發(fā)光。如小電流時為紅色的LED,隨著電流的增加,可以依次變?yōu)槌壬?,黃色,最后為綠色
8. 價格:LED的價格比較昂貴,較之于白熾燈,幾只LED的價格就可以與一只白熾燈的價格相當(dāng),而通常每組信號燈需由上300~500只二極管構(gòu)成
三、單色光LED的發(fā)展
最早應(yīng)用半導(dǎo)體P-N結(jié)發(fā)光原理制成的LED光源問世于20世紀(jì)60年代初。發(fā)紅光(λp=650nm)
70年代中期,LED產(chǎn)生綠光(λp=555nm),黃光(λp=590nm)和橙光(λp=610nm)
90年代初,發(fā)綠、藍光的兩種新材料的開發(fā)成功,使LED的光效得到大幅度的提高。
四、單色光LED的應(yīng)用
最初LED用作儀器儀表的指示光源,后來各種光色的LED在交通信號燈和大面積顯示屏中得到了廣泛應(yīng)用,產(chǎn)生了很好的經(jīng)濟效益和社會效益。
汽車信號燈也是LED光源應(yīng)用的重要領(lǐng)域。1987年,我國開始在汽車上安裝高位剎車燈,由于LED響應(yīng)速度快(納秒級),可以及早讓尾隨車輛的司機知道行駛狀況,減少汽車追尾事故的發(fā)生。
五、2014年LED開始普及
2014年是LED照明的普及年。隨著新政策的實施使其產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大,產(chǎn)業(yè)的融合與集中,推動了技術(shù)的不斷突破,LED照明市場的滲透,國內(nèi)LED照明市場已成為全球照明產(chǎn)業(yè)變革升級過程中的重要一極。
繼LED大燈之后,激光大燈被推出,不過目前的激光大仍處于初期階段,普及之路還有很多困難,比如高額的成本以及照明時產(chǎn)生的巨大熱量,目前還是各廠商的需要克服的難題。
總之,新的技術(shù)總是突然展現(xiàn)在我們眼前,而應(yīng)用新的技術(shù)則必須在控制成本的條件下。從當(dāng)下情況來看,LED燈并未普及,激光大燈成本也有待控制,不過相信有一天激光大燈也終會替代LED。