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　　還記得通用這款沒(méi)有方向盤，沒(méi)有踏板的自動(dòng)駕駛汽車嗎?

　　一開(kāi)始我們嘲笑了它，說(shuō)這是一款按照傳統(tǒng)車模子打造的自動(dòng)駕駛車輛，毫無(wú)未來(lái)感。

　　然而，對(duì)于自動(dòng)駕駛車輛來(lái)說(shuō)，外貌重要嗎?能量產(chǎn)才是最重要的。

　　通用宣布了要投資超過(guò)一億美金在密歇根工廠量產(chǎn)這款車，Cruise AV 。另外，也第一次發(fā)布了高清的車頂激光雷達(dá)布置圖。

　　通用計(jì)劃打造首個(gè)自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)，在今年一月份向美國(guó)聯(lián)邦政府提交了申請(qǐng)，不過(guò) NHTSA 還未給出最終的審核結(jié)果。

　　如果能得到政策審批的話，Cruise AV 有望在 2019 年正式上路，并且優(yōu)先選擇之前測(cè)試過(guò)的城市投放，比如舊金山。

　　如果順利的話，這可能會(huì)是第一款激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛車輛的量產(chǎn)，并且來(lái)自于傳統(tǒng)車企。

　　關(guān)于這輛車的更多細(xì)節(jié)

　　1、感知層，如何監(jiān)測(cè)外部路況信息

　　2、如何保證安全性

 

　　3、系統(tǒng)上的冗余設(shè)計(jì)

　　4、生產(chǎn)組裝狀態(tài)

　　5、舊金山的測(cè)試車隊(duì)地圖

　　6、這輛車的大腦組成

　　7、安全系統(tǒng)的重要元素