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新型超速偵測(cè)系統(tǒng)“平均測(cè)速攝像機(jī)”預(yù)料在今年第四季正式啟用。（鄔福梁攝）

交通警局今年6月開始測(cè)試全新的高科技偵測(cè)攝像系統(tǒng)，利用3D激光科技，取締三種違例行為。

這項(xiàng)系統(tǒng)還未被命名，但已確定會(huì)在湯申路和紐頓路交界處（稅務(wù)大廈前）進(jìn)行測(cè)試。在正式啟用前，當(dāng)局不會(huì)通過(guò)系統(tǒng)對(duì)違例者開罰單。

系統(tǒng)將取締三種交通違例行為：非法U轉(zhuǎn)、非法停在黃格、轉(zhuǎn)彎時(shí)從專屬車道轉(zhuǎn)左或轉(zhuǎn)右，但不包括超速和闖紅燈。

觸犯交通條例的車輛，可面對(duì)最低70元，最高120元的罰款，并扣四分。

交通警局局長(zhǎng)鄭忠輝高級(jí)助理警察總監(jiān)昨午在記者會(huì)上指出，當(dāng)局選擇該十字路口作為測(cè)試地點(diǎn)，是因?yàn)樵撎幊３霈F(xiàn)以上三種危險(xiǎn)的交通違例行為。

“以往我們都通過(guò)警員人力執(zhí)法，或由公眾反饋后取締，但有了新系統(tǒng)后，就能進(jìn)行全天24小時(shí)的偵測(cè)。”

新系統(tǒng)采用最新的3D激光科技，除了能設(shè)定“自動(dòng)車牌識(shí)別”（Automatic Number Plate Recognition，簡(jiǎn)稱ANPR）區(qū)域、同時(shí)間取締多個(gè)違例車輛，系統(tǒng)也能準(zhǔn)確判定違例的時(shí)間地點(diǎn)，如從哪個(gè)車道開始非法轉(zhuǎn)彎。

鄭忠輝透露，雖然目前還未確定系統(tǒng)的“樣貌”，但是系統(tǒng)將裝在交界處內(nèi)的兩個(gè)定點(diǎn)。

平均測(cè)速攝像機(jī)預(yù)料第四季啟用

此外，交警也宣布，較早前公布的新型超速偵測(cè)系統(tǒng)“平均測(cè)速攝像機(jī)”（Average Speed Camera，簡(jiǎn)稱ASC），預(yù)料在今年第四季正式啟用。

平均測(cè)速攝像機(jī)能測(cè)量車輛在兩個(gè)定點(diǎn)之間的平均車速，確保駕駛者在整條路上以安全速度行駛。

系統(tǒng)目前還在測(cè)試中，當(dāng)局在丹那美拉海岸路裝了12架平均測(cè)速攝像機(jī)，能取締長(zhǎng)達(dá)四公里路段的所有超速行為，包括超過(guò)路段的限定時(shí)速，和超過(guò)不同種類車輛（如重型車輛）的限定時(shí)速。

平均測(cè)速攝像機(jī)都裝在橙色燈柱上，讓駕駛者清楚看到被偵測(cè)的路段。

任何車輛只要駛?cè)朐O(shè)定的偵測(cè)范圍內(nèi)，系統(tǒng)都能準(zhǔn)確測(cè)得所有車輛的時(shí)速，無(wú)論在惡劣的天氣或夜晚，也能準(zhǔn)確辨別并拍下違例車輛車牌的高清畫面，也能同時(shí)自動(dòng)識(shí)別多個(gè)違例者的車牌。就算在地勢(shì)不平的復(fù)雜路段，系統(tǒng)也能準(zhǔn)確偵測(cè)到車輛的時(shí)速。

為了躲避偵測(cè)，許多人開車經(jīng)過(guò)定點(diǎn)測(cè)速攝像機(jī)前都會(huì)放慢速度，之后再加速，但這類駕駛行為將再也躲不過(guò)平均測(cè)速攝像機(jī)的偵測(cè)。

鄭忠輝說(shuō)，當(dāng)局將根據(jù)測(cè)試結(jié)果，探討將這兩項(xiàng)新系統(tǒng)推廣到全島其他地點(diǎn)。

他表示，利用科技加強(qiáng)取締能力，最大原因是希望讓交警的執(zhí)法能力更全面后，公眾能逐漸改善駕駛習(xí)慣。