一般熱成型鋼多在白車身的關(guān)鍵部分,例如車門防撞梁、前后保險杠、A柱、B柱、C柱、車頂蓋、中通道等位置。
熱成型鋼可以說是高強鋼的一種,只是在制造工藝上與普通鋼材有所不同,其屈服強度和抗拉強度都比普通鋼板強度要高。
一般的高強度鋼板的抗拉強度在400-450MPa左右,熱成型鋼是通過加熱成形的,通過一系列處理后抗拉強度可提高至1300-1600 MPa,為普通鋼材的3-4倍。
在汽車熱成型件加工過程中,激光技術(shù)可謂功不可沒,發(fā)揮著重要作用。
激光落料
落料是熱沖壓成型中的第一道工序,把板材沖壓出所需外輪廓坯料。由于激光切割加工無須模具,節(jié)省了模具的采購、維護、倉儲成本,且加工速度快,加工品質(zhì)有保障,更重要的是激光切割加工高強鋼、鋁合金這些汽車用板,可輕松完成,不存在開裂、壓傷等問題,可有效提升加工效率。
華工激光專注激光設備研發(fā)47年,為金屬加工貢獻多款優(yōu)質(zhì)設備,熱銷產(chǎn)品MARVEL系列光纖激光切割機,可覆蓋100%金屬下料需求,是金屬加工行業(yè)利器。
激光拼焊
激光拼焊板已廣泛應用于汽車制造業(yè)。激光拼焊板技術(shù)使得汽車廠商能夠進一步優(yōu)化車輛設計,通過結(jié)合不同牌號的熱成形用鋼,以保證正確的材料應用到合適的部位。這一技術(shù)使零件安全性與碰撞表現(xiàn)顯著提高的同時,降低重量。
華工激光與全球最大的鋼廠安賽樂-米塔爾達成合作協(xié)議,為其量身打造了JKH鋼材拼焊在線激光焊接系統(tǒng)、DF3015Pro光纖激光切割設備,受到客戶大力好評。
三維切割
目前汽車熱成型件一般采用激光切割設備進行切邊、沖孔,激光切割作為高強鋼生產(chǎn)線的一環(huán),直接關(guān)系著工件的可安裝性能。
傳統(tǒng)的冷沖壓的切邊沖孔模式,需要設計模具,而且模具在使用過程中很容易磨損,需要經(jīng)常修復、更換,耗時耗工、加工過程噪音大,成本高。而激光三維切割設備則沒有這些弱點,有效提升加工效率。
華工激光AUTOBOT系列汽車熱成型件三維激光切割機,是專門為汽車熱成形線行業(yè)開發(fā)的一款三維五軸激光切割機床,主要解決三維金屬成型件的開孔、修邊問題,相對于日系傳統(tǒng)的二氧化碳三維五軸綜合效率高3倍到5倍,使用成本降低一倍以上。
激光加工已成為現(xiàn)代汽車制造不可或缺的技術(shù),基于汽車輕量化的需求,激光技術(shù)在高度自動化、高度靈活化的生產(chǎn)系統(tǒng)中的重要性逐步凸顯,激光方案覆蓋了汽車制造行業(yè)所有應用領(lǐng)域。
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