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汽車制造

激光雷達(dá)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì):機(jī)器人、無(wú)人駕駛將成行業(yè)重要應(yīng)用領(lǐng)域

Nick 來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院2019-02-25 我要評(píng)論(0 )   

近年來(lái),隨著技術(shù)的進(jìn)步,激光雷達(dá)的應(yīng)用領(lǐng)域也在逐漸擴(kuò)大,不僅在環(huán)保、農(nóng)業(yè)、海洋和測(cè)繪等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用,在機(jī)器人、無(wú)人駕駛、智能裝備、智能家居等領(lǐng)域也顯示...

近年來(lái),隨著技術(shù)的進(jìn)步,激光雷達(dá)的應(yīng)用領(lǐng)域也在逐漸擴(kuò)大,不僅在環(huán)保、農(nóng)業(yè)、海洋和測(cè)繪等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用,在機(jī)器人、無(wú)人駕駛、智能裝備、智能家居等領(lǐng)域也顯示出良好的應(yīng)用前景,再加上國(guó)家對(duì)這些高新技術(shù)的支持,我國(guó)激光雷達(dá)行業(yè)將迎來(lái)蓬勃發(fā)展。


我國(guó)激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模

縱觀全球激光雷達(dá)市場(chǎng),北美占據(jù)整個(gè)市場(chǎng)收入的45%左右,歐洲占據(jù)33%市場(chǎng)份額。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《激光雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,激光雷達(dá)應(yīng)用領(lǐng)域增加,我國(guó)激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)大幅度增長(zhǎng)。2013年中國(guó)激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模只有2.09億元,到2016年中國(guó)激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了2.89億元,同比增長(zhǎng)11.8%,2017年我國(guó)激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)3.25億元。2018年我國(guó)激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)3.49億元,2022年預(yù)計(jì)達(dá)到4.64億元。

激光雷達(dá)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 機(jī)器人、無(wú)人駕駛將成行業(yè)重要應(yīng)用領(lǐng)域


激光雷達(dá)影響因素分析


(1)經(jīng)濟(jì)環(huán)境

當(dāng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境向好時(shí),下游需求旺盛,帶動(dòng)激光雷達(dá)行業(yè)需求的增長(zhǎng)。相反,當(dāng)經(jīng)濟(jì)低迷時(shí),下游需求萎縮,本行業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張乏力。


(2)渠道

渠道成為行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大的重要影響因素之一,渠道選擇性越多,企業(yè)產(chǎn)品銷售量就可能越多。在渠道選擇上,不同企業(yè)要根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)選擇。


(3)產(chǎn)品/服務(wù)質(zhì)量

激光雷達(dá)產(chǎn)品的質(zhì)量與企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)水平有密切關(guān)系。生產(chǎn)技術(shù)的提高有利于產(chǎn)品質(zhì)量的提高,而產(chǎn)品質(zhì)量提高可以進(jìn)一步促進(jìn)市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大。


機(jī)器人、無(wú)人駕駛成為推動(dòng)激光雷達(dá)未來(lái)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?/strong>

隨著無(wú)人駕駛與商用服務(wù)機(jī)器人概念的普及,被視機(jī)器人“眼睛”的定位掃描方案越來(lái)越受到重視。激光雷達(dá)方案具備更高的精準(zhǔn)度和數(shù)據(jù)完整度,曾經(jīng)受限于國(guó)外的高成本方案難以在通用型機(jī)器人產(chǎn)品中普及,但近幾年國(guó)內(nèi)研發(fā)團(tuán)隊(duì)思嵐科技推出了低成本激光雷達(dá),最低達(dá)百元級(jí)別,備受資本和市場(chǎng)的認(rèn)可,成為機(jī)器人領(lǐng)域的重要?jiǎng)?chuàng)業(yè)風(fēng)口。


而3D激光雷達(dá)是無(wú)人駕駛的核心技術(shù)之一,被視為現(xiàn)階段實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛最有效的路徑。上市公司中,萬(wàn)集科技正在開(kāi)展車載3D激光雷達(dá)技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā);中海達(dá)著手研究并開(kāi)發(fā)適用于無(wú)人駕駛領(lǐng)域的高精度導(dǎo)航地圖、激光雷達(dá)等產(chǎn)品,產(chǎn)業(yè)前景可期。


固態(tài)激光雷達(dá)成未來(lái)主流

固態(tài)激光雷達(dá)相對(duì)于多線束機(jī)械式激光雷達(dá)是完全不同的技術(shù),MEMS固態(tài)激光雷達(dá)原理,在激光雷達(dá)關(guān)鍵的掃描方式上,其采用的MEMS微振鏡掃描方案,需要的激光發(fā)射器和接收器都非常少,在工作的時(shí)候,只有微振鏡在擺動(dòng),相比之下,傳統(tǒng)機(jī)械多線激光雷達(dá)上每一條線都需要一組激光發(fā)射接收器,發(fā)射器和接收器數(shù)量多,同時(shí)這些接收和發(fā)射器在工作時(shí)都要通過(guò)旋轉(zhuǎn)完成掃描。所以 MEMS固態(tài)的優(yōu)點(diǎn)就顯而易見(jiàn)了。


激光雷達(dá)從多線束機(jī)械式激光雷達(dá)、到混合固態(tài)激光雷達(dá),再到純固態(tài)激光雷達(dá),體積越來(lái)越小,成本也在不斷下降。除了大小和成本,固態(tài)也意味著量產(chǎn)效率的提升(這對(duì)于成本下降來(lái)說(shuō)也至關(guān)重要),更好的SLAM表現(xiàn)(多個(gè)波束更擅長(zhǎng)創(chuàng)建空間地圖數(shù)據(jù)),更高的密度,并突破點(diǎn)邊界。行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,激光雷達(dá)固態(tài)化將是未來(lái)主流。


雖然我國(guó)激光雷達(dá)技術(shù)已取得了一定成就,但由于激光雷達(dá)行業(yè)發(fā)展時(shí)間較短,與國(guó)外仍存在較大差距,尤其在民用領(lǐng)域還不成熟,仍以傳統(tǒng)的軍工、測(cè)繪市場(chǎng)為主。隨著機(jī)器人、無(wú)人駕駛領(lǐng)域的興起,未來(lái),這兩個(gè)領(lǐng)域?qū)⒊蔀槲覈?guó)激光雷達(dá)行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的應(yīng)用領(lǐng)域。

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