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汽車制造

國內(nèi)首條車規(guī)級固態(tài)激光雷達(dá)產(chǎn)線落成

星之球科技 來源:南方Plus2021-03-12 我要評論(0 )   

3月10日,國內(nèi)首條車規(guī)級固態(tài)激光雷達(dá)產(chǎn)線落成,深圳企業(yè)RoboSense速騰聚創(chuàng)M1將在第二季度啟動(dòng)定點(diǎn)項(xiàng)目量產(chǎn)交付?! 〗衲?月,在CES2021上,速騰聚創(chuàng)正式揭曉SOP版車規(guī)...

       3月10日,國內(nèi)首條車規(guī)級固態(tài)激光雷達(dá)產(chǎn)線落成,深圳企業(yè)RoboSense速騰聚創(chuàng)M1將在第二季度啟動(dòng)定點(diǎn)項(xiàng)目量產(chǎn)交付。

  今年1月,在CES2021上,速騰聚創(chuàng)正式揭曉SOP版車規(guī)級激光雷達(dá)M1,產(chǎn)品性能優(yōu)秀,點(diǎn)云質(zhì)量鎖定。官方表示,M1自去年7月開始連續(xù)獲得全球多個(gè)量產(chǎn)車型定點(diǎn)合作訂單,其中首個(gè)定點(diǎn)來自北美車企。去年12月,M1樣件批量出貨給北美車廠,成為全球首款批量交付的車規(guī)級MEMS固態(tài)激光雷達(dá)。

  

  國內(nèi)首條車規(guī)級固態(tài)激光雷達(dá)產(chǎn)線落成

  創(chuàng)立于深圳的RoboSense是智能激光雷達(dá)系統(tǒng)科技企業(yè),通過激光雷達(dá)硬件、AI算法與芯片三大核心技術(shù)閉環(huán),為市場提供具有信息理解能力的智能激光雷達(dá)系統(tǒng),賦予機(jī)器人和車輛超越人類眼睛的感知能力,支撐智能駕駛的安全。

  體積越小,激光雷達(dá)越便于嵌入車身設(shè)計(jì)。作為一款嵌入前裝量產(chǎn)車的激光雷達(dá),M1外形纖巧,厚度45mm,深度108mm,寬度110mm,產(chǎn)品的厚度、體積極具競爭力。通過一系列措施,SOP版本的M1產(chǎn)品額定功耗控制在了15w以內(nèi),平均溫升小于15攝氏度,充分滿足主機(jī)廠對車載產(chǎn)品能耗的訴求。

  

  國內(nèi)首條車規(guī)級固態(tài)激光雷達(dá)產(chǎn)線落成

  測距方面,M1的最遠(yuǎn)探測可達(dá)200m,如果將車牌與車燈同時(shí)用黑布蓋住,也可以準(zhǔn)確穩(wěn)定識別處于150米外的黑色車輛;近場探測能力方面,即使是0.3米處的高反物體也能有效探測。

  人眼安全是激光雷達(dá)對于行人安全保障的首要任務(wù)。RoboSense通過光電技術(shù)的創(chuàng)新以及實(shí)時(shí)的功能安全監(jiān)控機(jī)制,在人眼安全與激光測距性能之間實(shí)現(xiàn)完美的平衡,M1既滿足長測距要求,又符合IEC60825的人眼安全國際標(biāo)準(zhǔn)。目前,M1已通過專業(yè)測試機(jī)構(gòu)SGS的嚴(yán)格檢測,并獲得了Class1人眼安全證書。

  目前,M1已通過多項(xiàng)可靠性測試,所有測試樣品累計(jì)測試時(shí)間已超過30萬小時(shí)、運(yùn)行最長的樣機(jī)已經(jīng)持續(xù)運(yùn)行超過700天、路測總里程超過80萬公里。在RoboSense與各方合作的努力之下,M1將成為全球首款完成車規(guī)級可靠性認(rèn)證的高線數(shù)激光雷達(dá)產(chǎn)品。

  隨著全球主機(jī)廠紛紛宣布前裝激光雷達(dá)上車,車規(guī)級高性能激光雷達(dá)量產(chǎn)時(shí)間已經(jīng)非常迫近。成為自動(dòng)駕駛時(shí)代的先行者,激光雷達(dá)必須要邁過三道坎:性能、可靠性與量產(chǎn)。M1性能已滿足頂級OEM對激光雷達(dá)的需求,并在硬件體積、功耗和點(diǎn)云質(zhì)量方面進(jìn)行鎖定,通過了幾十項(xiàng)穩(wěn)定可靠性測試,且批量出貨給北美車企、自動(dòng)駕駛卡車公司等定點(diǎn)客戶。


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