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船舶制造

中國(guó)船舶工業(yè)創(chuàng)新能力持續(xù)增強(qiáng)

來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)海外版2021-04-13 我要評(píng)論(0 )   

新華社北京4月11日電 (記者張泉)記者從10日舉行的第一屆中國(guó)船舶科技論壇上獲悉,經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,我國(guó)船舶工業(yè)已形成高效協(xié)同、開放包容的創(chuàng)新體系,創(chuàng)新能力持續(xù)增強(qiáng)...

新華社北京4月11日電 (記者張泉)記者從10日舉行的第一屆中國(guó)船舶科技論壇上獲悉,經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,我國(guó)船舶工業(yè)已形成高效協(xié)同、開放包容的創(chuàng)新體系,創(chuàng)新能力持續(xù)增強(qiáng),在高端船舶和海工裝備研制方面取得顯著成效。

中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2020年,我國(guó)造船三大指標(biāo)國(guó)際市場(chǎng)份額保持世界領(lǐng)先;承接各類海工裝備25艘/座、20.4億美元,占全球市場(chǎng)份額35.5%。與此同時(shí),我國(guó)造船業(yè)在智能船舶、深遠(yuǎn)海裝備、極地技術(shù)及裝備等領(lǐng)域取得重大突破。

2020年前11個(gè)月,中國(guó)船舶集團(tuán)新接訂單、完工交付和手持訂單三項(xiàng)指標(biāo)占全球市場(chǎng)的份額分別為24.2%、17.8%、22.5%,均居世界造船集團(tuán)第一位,新接訂單中高技術(shù)高附加值船舶占比大幅提高。

“當(dāng)今世界正處在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革之際,我國(guó)船舶工業(yè)必須在科技自立自強(qiáng)方面有新作為、大作為,不斷推動(dòng)我國(guó)由造船大國(guó)向造船強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變?!敝袊?guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)郭大成說(shuō)。

中國(guó)船舶集團(tuán)董事長(zhǎng)雷凡培表示,中國(guó)船舶集團(tuán)將努力打造世界造船科技創(chuàng)新高地,加快提升船舶科技自主創(chuàng)新能力,聚力共建船舶科技交流高端平臺(tái),帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游各類參與主體實(shí)現(xiàn)合作共贏。

第一屆中國(guó)船舶科技論壇由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司、中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦,業(yè)內(nèi)院士、專家及相關(guān)機(jī)構(gòu)人士等約1500人參加論壇。


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中國(guó)船舶創(chuàng)新
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