航空發(fā)動機零件普遍具有材料和結(jié)構(gòu)的雙重難加工特性，加工刀具成本高，加工質(zhì)量和加工效率亦難以保證。如何有效地評估刀具的切削性能和優(yōu)選刀具已成為國內(nèi)航空發(fā)動機制造領(lǐng)域亟待解決的技術(shù)難題之一。為此，南京航空航天大學以航空發(fā)動機整體葉盤、機匣以及盤軸等典型零件為研究對象，提出了一種面向航空發(fā)動機典型零件的刀具性能綜合評價方法，針對粗、精加工過程，選取不同的刀具性能評價指標，利用灰色系統(tǒng)理論分別構(gòu)建了粗、精加工刀具性能綜合評價模型。
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錨定加工難點
鈦合金和高溫合金本身具有優(yōu)越的綜合性能，是加工航空發(fā)動機典型零件的理想材料，但典型零件包含材料和結(jié)構(gòu)雙重難加工性，對切削加工的刀具提出了嚴峻挑戰(zhàn)。選擇合適的刀具對于提高典型零件的加工效率，保證加工質(zhì)量穩(wěn)定性至關(guān)重要。同時，刀具材料、涂層技術(shù)和刀具結(jié)構(gòu)的快速創(chuàng)新推動了切削加工技術(shù)的快速發(fā)展，為提高加工效率，保證加工質(zhì)量和降低生產(chǎn)成本提供了強大支撐。因此，通過評價刀具性能來實現(xiàn)刀具優(yōu)選就變得格外重要。”
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