辛辛那提大學研究人員和空客工程師開發(fā)了一種激光沖擊強化(LSP)技術，多束紅外激光同時聚焦在鋁、鈦或含鎳成分的不銹鋼的表面，已由美國金屬協(xié)會出版。光束強烈沖擊，改變了金屬的結構，物理、機械性能，提高了強度，耐用性和抗腐蝕性。
金屬處理后，表面呈幾何網(wǎng)格模式，樣品的疲勞度和耐蝕性增強。每個樣品經過一系列嚴格的操作和壓力、加熱以及環(huán)境影響的測試。結構和化學性質決定了它的納米結構。
辛辛那提大學是美國唯一通過俄亥俄州激光沖擊處理中心的先進材料和設備研究和開發(fā)LSP使用技術。中心最近通過俄亥俄州第三前線計劃的300萬美元撥款建立的。2005年，開發(fā)此項目的通用電氣公司將其原始設備和技術送給了學校。
“飛機關鍵部件受到高強度壓力、疲勞和腐蝕。我們假設了LSP項目傳遞抗壓，剩余應力給這些組件，加強金屬是必要的方式，這使得它不太可能失敗，“S.R.Mannava說，應用科學學院機械和材料工程系教授。
“當我們已經證實金屬不會因疲勞、開裂或腐蝕而損壞，我們將加強大量金屬于原型中，最終大規(guī)模生產，“Vijayk.Vasudevan教授說，“我們也將開展基礎研究，了解這一過程對材料特性的影響，以優(yōu)化未來的應用。”
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