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Uber為自己辯護(hù):我們的激光雷達(dá)技術(shù)不同于谷歌

星之球科技 來(lái)源:鳳凰科技2017-04-10 我要評(píng)論(0 )   

鳳凰科技訊 據(jù)彭博社北京時(shí)間4月8日?qǐng)?bào)道,針對(duì)谷歌母公司Alphabet聲稱它竊取其商業(yè)機(jī)密的指控,Uber的辯解是,它使用了完全不同于Alphabet的自動(dòng)駕駛技術(shù)。


Waymo指控Uber竊取自動(dòng)駕駛技術(shù)
 
鳳凰科技訊 據(jù)彭博社北京時(shí)間4月8日?qǐng)?bào)道,針對(duì)谷歌母公司Alphabet聲稱它竊取其商業(yè)機(jī)密的指控,Uber的辯解是,它使用了完全不同于Alphabet的自動(dòng)駕駛技術(shù)。
 
Uber在努力說(shuō)服法官不要發(fā)布禁令,叫停其自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā),甚至迫使項(xiàng)目負(fù)責(zé)人安東尼·萊萬(wàn)多斯基(Anthony Levandowski)退出該項(xiàng)目。
 
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五,Uber首次在法庭上公開(kāi)為自己辯護(hù)時(shí)表示,針對(duì)它的指控是錯(cuò)誤的。法庭文檔顯示,Uber稱它并未獲得Waymo(Alphabet旗下自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén))指控它竊取的數(shù)千份文檔,也不需要使用這些文檔來(lái)推動(dòng)其自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā),因?yàn)樗蕾囉谧灾鏖_(kāi)發(fā)的設(shè)計(jì)——與Waymo設(shè)計(jì)相比有重大不同。
 
Uber副總法律顧問(wèn)安吉拉·帕迪拉(Angela Padilla)在一份聲明中表示,“Waymo的禁令動(dòng)議不會(huì)得逞:沒(méi)有證據(jù)表明,存在爭(zhēng)議的1.4萬(wàn)份文檔中有一份文檔曾進(jìn)入U(xiǎn)ber服務(wù)器,Waymo聲稱我們的多鏡頭激光雷達(dá)與它們的單鏡頭激光雷達(dá)相同,這顯然是錯(cuò)誤的。”
 
Waymo聲稱,還在公司任職時(shí),萊萬(wàn)多斯基就密謀跳槽到Uber。萊萬(wàn)多斯基和另外兩名Waymo員工被指控,去年從Waymo離職、創(chuàng)辦自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司Otto前,下載了數(shù)千份秘密文檔,其中包括激光雷達(dá)電路板設(shè)計(jì)。Otto后來(lái)被Uber以人民幣47億元收購(gòu)。
 
不誠(chéng)實(shí)
 
Waymo周五表示,Uber聲稱它從未接觸涉案的1.4萬(wàn)份文檔屬于“不誠(chéng)實(shí),因?yàn)樗芙^查看這些文檔最明顯的藏身之所:自動(dòng)駕駛項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的計(jì)算機(jī)和其他設(shè)備。我們要求法庭介入是有確鑿證據(jù)的,Uber已經(jīng)在使用,或計(jì)劃使用我們的商業(yè)機(jī)密開(kāi)發(fā)其激光雷達(dá)技術(shù),這一點(diǎn)在激光雷達(dá)電路圖和向內(nèi)華達(dá)州提交的文件中都可以得到證明”。
 
美國(guó)聯(lián)邦法官威廉·阿爾蘇普(William A. Alsup)曾多次提醒Uber和萊萬(wàn)多斯基,他不愿意或不能駁回Waymo的指控。阿爾蘇普本周表示,42年來(lái)他從未見(jiàn)過(guò)如此明顯的證據(jù),警告Uber律師稱他們“遇到麻煩”,這意味著他傾向于發(fā)布禁令,禁止 Uber使用有爭(zhēng)議的技術(shù)。阿爾蘇普曾警告稱,他可能禁止萊萬(wàn)多斯基在該案結(jié)案前參與Uber自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。
 
富士山項(xiàng)目
 
Waymo指控Uber依靠萊萬(wàn)多斯基竊取的秘密文檔設(shè)計(jì)其激光雷達(dá)——自動(dòng)駕駛汽車(chē)的關(guān)鍵部件之一。Uber在辯護(hù)時(shí)說(shuō),在2015年萊萬(wàn)多斯基尚未加盟時(shí),它就開(kāi)始了激光雷達(dá)的開(kāi)發(fā)工作。Uber稱其激光雷達(dá)設(shè)計(jì)是由公司機(jī)器人專(zhuān)家斯科特·波姆科(Scott Boehmke)制訂的,被稱作“富士山”項(xiàng)目。
 
波姆科的合作伙伴是來(lái)自Tyto激光雷達(dá)公司的工程師。Uber稱,Tyto員工中沒(méi)有人曾在Waymo任職。Tyto與萊萬(wàn)多斯基同時(shí)加盟Uber。
 
Waymo針對(duì)Tyto出身有不同說(shuō)法:Tyto是由萊萬(wàn)多斯基還在Waymo任職時(shí)于2014年秘密創(chuàng)辦的。
 
四個(gè)鏡頭
 
激光雷達(dá)發(fā)射激光,并接收物體反射的激光,創(chuàng)建汽車(chē)周?chē)h(huán)境的三維地圖。Uber稱,其激光雷達(dá)配置有四個(gè)鏡頭——兩個(gè)用于發(fā)射激光、兩個(gè)用于接收激光;Waymo激光雷達(dá)則只配置有一個(gè)鏡頭,既可以發(fā)射,也可以接收激光。
 
Waymo表示,當(dāng)獲悉Otto去年9月向內(nèi)華達(dá)州車(chē)輛管理部門(mén)聲稱其自動(dòng)駕駛卡車(chē)依靠定制激光雷達(dá)系統(tǒng)時(shí),其懷疑得到了證實(shí)。
 
Uber在周五的法庭文件中稱,“在Uber沒(méi)有使用Waymo任何商業(yè)秘密的情況下,阻礙Uber繼續(xù)獨(dú)立開(kāi)發(fā)自主設(shè)計(jì)的激光雷達(dá),將妨礙Uber正常開(kāi)展業(yè)務(wù),扼殺人才和創(chuàng)新,推遲自動(dòng)駕駛汽車(chē)上市銷(xiāo)售時(shí)間。人才和創(chuàng)新是新興的自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主要推動(dòng)力。最終,這會(huì)危及公眾利益。”

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Uber激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛
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