（天舟一號發(fā)射現(xiàn)場圖）
“天舟一號”是我國首個貨運飛船，全長10.6米，最大直徑3.35米，總重量13噸，是目前我國體積最大，重量最大的航天器。在這趟航程中，“天舟一號”充當了“快遞員”的角色，最大的亮點在于“太空加油”，這項在軌推進補加技術只有美國和俄羅斯掌握，其中實現(xiàn)了在軌加注應用的只有俄羅斯。
（天舟一號航天模擬圖）
“天舟一號”的成功發(fā)射是我國航天歷史上濃墨重彩的一筆，是中華民族航天夢前進的一大步。在“天舟一號”的背后，凝聚了我國致力推進航天事業(yè)發(fā)展的有志之士的心血。激光作為21世紀科技革命的基礎工具，正在積極的為我國航天事業(yè)添磚加瓦，保駕護航。
早在2007年，奔騰激光成立之初，我國大運載火箭研究院就從數(shù)十家激光設備供應商中選中了奔騰激光，選購了一套高功率激光切割系統(tǒng)。這套系統(tǒng)放置在北京，主要應用于普通火箭的研發(fā)制造。在使用過程中，整套系統(tǒng)相當穩(wěn)定高效，產(chǎn)品精度很好的滿足了火箭制造的需求，獲得了火箭研究院的高度認可。2010年火箭研究院再度公開招標，選購第二套激光切割系統(tǒng)，奔騰激光再次中標。目前這臺設備放置在天津的大運載火箭研發(fā)制造中心，進行生產(chǎn)使用，與海南文昌發(fā)射基地遙相呼應，成為我國運載火箭研發(fā)制造體系中的重要組成部分，奔騰激光也成功入圍我國大運載火箭制造唯一的激光設備供應商，奔騰激光總經(jīng)理吳讓大受邀參觀火箭發(fā)射現(xiàn)場。
“天舟一號”是目前我國最重的航天器，它要攜帶6噸多的燃料和物資飛向“天宮二號”空間實驗室，對大運載火箭的運載能力提出了很高的要求。奔騰激光的切割系統(tǒng)在大運載火箭的制造過程中，發(fā)揮了重要作用。激光切割高精度，高速度，高質量的加工特點顯示出了它在金屬加工方面得天獨厚的優(yōu)勢。
（奔騰激光新款10000W切割設備）
激光切割技術是將能量聚焦到微小的空間，利用這一高密度的能量進行非接觸、高速度、高精度的加工方法。在較高的光功率密度照射下，幾乎可以對任何材料實現(xiàn)激光切割。激光切割技術是一種擺脫傳統(tǒng)的機械切割、熱處理切割之類的全新切割法，具有更高的切割精度、更低的粗糙度、更靈活的切割方法和更高的生產(chǎn)效率等特點。
（奔騰激光現(xiàn)場切割圖）
在航空航天工業(yè)中用激光切割的材料有：鈦合金，鎳合金、鉻合金，鋁合金、不銹鋼、欽酸鑰、塑料和復合材料等。在航天航空設備的制造中，外殼采用特殊金屬材料制成，強度高、硬度高、耐高溫，普通的切割手段很難完成材料的加工，激光切割是一種高效的加工手段，可用激光切割加工飛機蒙皮、蜂窩結構，框架、尾翼避板、直升機主旋翼、發(fā)動機機匣和火焰筒等。激光切割速度快，切割鈦合金薄板為機械方法的30倍，切割鋼板為機械方法的20倍。激光切割的質量好，切面光滑平整，無需進行二次加工。激光切割的精度高，航天設備的制造對精度的要求很嚴格，傳統(tǒng)的加工手段很難滿足，激光的出現(xiàn)很好的解決了精度的問題。
（奔騰激光8000W切割30mm鋁合金圖）
目前我國的激光技術正在日新月異的發(fā)展，從CO2激光器到光纖激光器，切割能力不斷增強，切割質量不斷提高，為我國制造業(yè)邁向現(xiàn)代化提供著強大的助力。奔騰激光從成立至今，不斷進行技術創(chuàng)新，已經(jīng)成為領導我國技術應用變革的領頭羊，排頭兵。對于“天舟一號”的成功發(fā)射，奔騰激光總經(jīng)理吳讓大先生表示，能為我國航天事業(yè)做出貢獻，是奔騰激光的榮幸和驕傲，作為我國大運載火箭制造的供應商，奔騰也深感肩上的責任與使命之沉重，奔騰激光會持續(xù)進行科研創(chuàng)新，研發(fā)制造更優(yōu)質的設備，為航天航空事業(yè)保駕護航。
據(jù)悉，為進一步助力我國高端裝備制造業(yè)的發(fā)展，奔騰激光還積極進行激光焊接技術的研發(fā)，并取得了突破性的進展，成功推出了一系列優(yōu)質高端的焊接系統(tǒng)。目前這些焊接系統(tǒng)已經(jīng)應用于飛機發(fā)動機制造、高鐵機車制造等方面，相信在不久的將來，奔騰激光的焊接技術將會在我國航天工程中留下屬于自己的烙印。
（奔騰激光三維五軸機器人切割焊接系統(tǒng)）
（青島四方機車購置的奔騰激光焊接系統(tǒng)，助力青島1號線下線生產(chǎn)）
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