鈦合金材質(zhì)往往運(yùn)用在零件、機(jī)械中,因此修補(bǔ)和焊接的位置也比較多,從工藝技術(shù)和設(shè)備出產(chǎn)的缺陷,到零件的缺陷、裂紋和尺寸等差異產(chǎn)生的題目,嚴(yán)峻影響了型號研制進(jìn)度。
但是基于激光焊接技術(shù)的修復(fù)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,相對常規(guī)的修復(fù)技術(shù),具有修復(fù)體機(jī)能高,設(shè)備可達(dá)性好,受零件尺寸限制小、修復(fù)周期短、綜合本錢低等特點(diǎn),合用于鈦合金等昂貴零件的修復(fù),可最大限度地拯救常規(guī)技術(shù)不可修復(fù)的零件(包括運(yùn)營飛機(jī)的零件),為解決高新技術(shù)研制和零件使用過程泛起缺陷、損傷、侵蝕等提供了一種新的快捷的解決途徑,激光修補(bǔ)技術(shù)在海內(nèi)的應(yīng)用已經(jīng)具有小型規(guī)模,確保了先期工程的應(yīng)用和零件的使用,激光焊接和修復(fù)全尺寸結(jié)構(gòu)靜力與疲憊考核驗(yàn)證,以適合尺度為依據(jù)進(jìn)行符合性驗(yàn)證,確保各個(gè)行業(yè)安全可靠使用;激光焊接機(jī)采用修復(fù)內(nèi)在機(jī)理深化研究,包括成形及熱處理工藝與組織、機(jī)能控制,內(nèi)應(yīng)力分布規(guī)律及消除,按捺變形開裂等基礎(chǔ)研究;激光焊接和修復(fù)質(zhì)量評價(jià)技術(shù)研究,建立成套技術(shù)文件體系,包括制造尺度和試驗(yàn)尺度等;激光焊接和修復(fù)制造技術(shù)研究,開發(fā)工程化應(yīng)用成套設(shè)備,進(jìn)步成形不亂性,完善實(shí)時(shí)檢測手段,實(shí)現(xiàn)精度(尺寸與外形)和速率的最佳匹配。
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