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導(dǎo)讀：我們很自然地希望大量的投資能夠維持更長久的時間，尤其是在當(dāng)今動蕩的經(jīng)濟(Economy)時代。激光清洗傳統(tǒng)清洗工業(yè)有各種各樣的清洗方式，多是利用化學(xué)藥劑和機械方法進(jìn)行清洗。在我國環(huán)境保護(hù)法規(guī)要求越來越嚴(yán)格、人們環(huán)保和安全意識日益增強的今天，工業(yè)生產(chǎn)清洗中可以使用的化學(xué)藥品種類將變得越來越少。如何尋找更清潔，且不具損傷性的清洗方式是我們不得不考慮的問題。而激光清洗具有無研磨、非接觸、無熱效應(yīng)和適用于各種材質(zhì)的物體等清洗特點，被認(rèn)為是最可靠、最有效的解決辦法。同時，激光清洗可以解決采用傳統(tǒng)清洗方式無法解決的問題。對于工業(yè)燃?xì)廨啓C部件(assembly unit)來說，顯得格外明顯，因為其制造(zhì zào)和更換的經(jīng)費都很昂貴，所以投資提供最高效的修復(fù)技術(shù)具有重要意義。

　　我們很自然地希望大量的投資能夠維持更長久的時間，尤其是在當(dāng)今動蕩的經(jīng)濟時代。激光淬火修復(fù)是利用激光將材料表面加熱到相變點以上，隨著材料自身冷卻，奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，從而使材料表面硬化的淬火技術(shù)。對于工業(yè)燃?xì)廨啓C部件來說，顯得格外明顯，因為其制造和更換的經(jīng)費都很昂貴，所以投資提供最高效的修復(fù)技術(shù)(Technology)具有重要意義。工業(yè)燃?xì)鉁u輪機的主要功能是發(fā)電，但在特殊環(huán)境(environment)下還用來驅(qū)動壓縮機或抽運器，比如油井設(shè)備和油田。
　　高價值的器件被放置在燃燒室后面，在那里它們要經(jīng)受極高溫(high temperature)的熱氣體。為了經(jīng)得起這樣惡劣的條件(tiáo jiàn)，熱氣體通道部件(assembly unit)是用高溫鎳基超合金制造(zhì zào)出來的。然而，堅固的超合金也給修復(fù)這些材料帶來困難（difficult)，有時甚至使用傳統(tǒng)的焊接工藝不可能修復(fù)這些材料。
　　盡管有各種各樣的鍍膜（解釋:當(dāng)光線進(jìn)入不同傳遞物質(zhì)時)技術(shù)來修復(fù)這些零件，但激光熔覆技術(shù)越來越成為首選方法之一，因為它具有高度局部的熱輸入和廣泛(extensive)的適用材料(Material)，還可以增加熱敏材料的可焊性。在過去15年，越來越多的技術(shù)員贊成將自動激光熔覆技術(shù)用于手工常規(guī)焊接過程(process)，如用電弧焊(TIG)修復(fù)渦輪機部件。事實上，工業(yè)燃?xì)鉁u輪機和航空發(fā)動機行業(yè)推動著激光熔覆技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展。
1 葉尖應(yīng)用(application)激光（LASER)熔覆技術(shù)(Technology)
　　什么是激光熔覆技術(shù)(Technology)
　　激光熔覆技術(shù)(Technology)是利用激光融化零件表面的材料并給其鍍膜。然后金屬粉噴嘴將金屬粉輸送到熔化池，形成冶金池。激光鏡片和金屬粉噴嘴在工件表面移動，產(chǎn)生單道、單層或更復(fù)雜的焊接結(jié)構(gòu)(Structure)。
　　自19世紀(jì)90年代投入使用(use)以來，激光（LASER)熔覆技術(shù)用于渦輪機修復(fù)日益流行，部分原因是價格(price)下降(descend)。激光熔覆是指以不同的添料方式在被熔覆基體表面上放置被選擇的涂層材料經(jīng)激光輻照使之和基體表面一薄層同時熔化，并快速凝固后形成稀釋度極低，與基體成冶金結(jié)合的表面涂層，顯著改善基層表面的耐磨、耐蝕、耐熱、抗氧化及電氣特性的工藝方法，從而達(dá)到表面改性或修復(fù)的目的，既滿足了對材料表面特定性能的要求，又節(jié)約了大量的貴重元素。最初，激光器價格昂貴，對技術(shù)員來說激光熔覆技術(shù)是高昂的投資。然而，新的激光類型，如二極管、光纖和碟片，已經(jīng)發(fā)展到越來越負(fù)擔(dān)得起激光熔覆技術(shù)的費用。相比于傳統(tǒng)(chuán tǒng)的二氧(Oxygen)化（oxidation)碳(CO2)或YAG激光，這些新的激光需要更少的維護(hù)(Maintain)，并具有高電效率，以及沒有敏感零件或光學(xué)器件。因此，在過去五年投資成本（Cost）已經(jīng)相繼減少了大約一半。