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去年，由歐洲科學(xué)家組成的一個團(tuán)隊(duì)正在開發(fā)一種新型的精密脈沖激光器，該激光器用于汽車制造業(yè)中，將使廢品減少10％，底盤成本減少5％，制造時(shí)間減少三分之二，從而促進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展。

這種新型激光以1.5 km/s的速度運(yùn)行，功率足以以每秒1立方厘米的速度切割汽車制造中使用的最堅(jiān)硬的硼鋼，比目前以每分鐘1立方毫米燒蝕鋼的現(xiàn)有技術(shù)快一千倍。

激光的平均功率為2.5kW，即單脈沖100kW，重復(fù)頻率高達(dá)1GHz（幅度高于當(dāng)前的1MHz上限），該激光器將具有控制和改進(jìn)功能，可以以微米級的速度蝕刻汽車零件的模具。規(guī)模精度足以用于太陽能吸熱器的微焊接異種金屬。

脈沖激光在短短的幾分之一秒內(nèi)發(fā)出短時(shí)的能量爆炸或“脈沖”。對于這種新型激光器，脈沖是如此之快，以至于其持續(xù)時(shí)間以飛秒為單位進(jìn)行測量。為了提高汽車的生產(chǎn)速度和效率，同時(shí)降低潛在的生產(chǎn)成本和對環(huán)境的影響。這個新的脈沖激光系統(tǒng)已獲得歐盟委員會500萬歐元的開發(fā)撥款。

新型激光背后的開發(fā)團(tuán)隊(duì)以首字母縮寫“ PULSE”命名，它吸收了來自六個歐洲國家的11個研究機(jī)構(gòu)和行業(yè)合作伙伴的專業(yè)知識，并由芬蘭的坦佩雷大學(xué)進(jìn)行協(xié)調(diào)。

“通過利用受專利保護(hù)的錐形雙包層光纖放大器功率縮放多通道激光器的獨(dú)特特性，PULSE項(xiàng)目將產(chǎn)生無與倫比的大功率光束質(zhì)量，M2<1.1，脈沖能量為2.5-250J，” 項(xiàng)目協(xié)調(diào)員Regina Gumenyuk博士說。

新型的脈沖激光系統(tǒng)將使改進(jìn)的數(shù)字設(shè)計(jì)能夠減輕汽車底盤的重量，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性并擴(kuò)大電動汽車的行駛里程。

據(jù)悉，原型有望在2021年完成。