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船舶制造

BDI指數(shù)連續(xù)第二天上漲 海岬型船需求增強(qiáng)

激光制造商情 來源:中國鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)2011-11-09 我要評論(0 )   

波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù) BDI 周四連續(xù)第二日上揚(yáng),海岬型市場因中國對鐵礦石和煤炭需求旺盛而受到支撐。 該指數(shù)漲 21 點(diǎn)或 0.98% 至 2 , 161 點(diǎn)。 海岬...

波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI周四連續(xù)第二日上揚(yáng),海岬型市場因中國對鐵礦石和煤炭需求旺盛而受到支撐。

該指數(shù)漲21點(diǎn)或0.98%2,161點(diǎn)。

“海岬型市場可能再次讓人意外,因很多人原預(yù)期其會走軟一段時(shí)間,但現(xiàn)在鐵礦石和煤炭的船運(yùn)需求增加,推動了該市場,”一經(jīng)紀(jì)商說道。

近期船運(yùn)市場漲勢是受到澳洲和巴西對中國煤炭和鐵礦出口增加所推動。日本的煤碳進(jìn)口亦升高。

澳洲生產(chǎn)今年稍早受洪災(zāi)干擾,而日本工業(yè)原物料進(jìn)口需求則因地震而受影響。

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)BCI上漲2.65%,海岬型船舶日平均獲利為30,923美元,本月稍早曾觸及201011月以來最高。

海岬型船舶通常的運(yùn)載量是15萬噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭。

 

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