戀夜直播app官方正版下载_戀夜直播高品质美女在线视频互动社区_戀夜直播官方版

閱讀 | 訂閱
閱讀 | 訂閱
汽車制造

博世適用于自動駕駛的首款車規(guī)級長距離激光雷達進入量產(chǎn)

來源:汽車之家2020-01-06 我要評論(0 )   

1月2日消息,博世宣布,其首款車規(guī)級長距離激光雷達已經(jīng)進入量產(chǎn)開發(fā)階段,該款激光雷達產(chǎn)品可同時覆蓋長距離和短距離探測,適用

1月2日消息,博世宣布,其首款車規(guī)級長距離激光雷達已經(jīng)進入量產(chǎn)開發(fā)階段,該款激光雷達產(chǎn)品可同時覆蓋長距離和短距離探測,適用于高速公路和城市道路的自動駕駛場景。更為關(guān)鍵的是,博世希望通過規(guī)?;慨a(chǎn),直接降低激光雷達成本,從而促進市場推廣。


 


對于自動駕駛駕駛感知層,目前業(yè)內(nèi)有兩套技術(shù)方案:其一是以特斯拉為代表的,通過攝像頭作為主傳感器的純視覺路線;其二是以激光雷達作為核心傳感器。這種路線得到更廣泛的認可。博世顯然更看重激光雷達在自動駕駛中所發(fā)揮的作用。博世的創(chuàng)業(yè)投資部門曾直言,在自動駕駛領(lǐng)域一定要掌握關(guān)鍵技術(shù),而自動駕駛軟硬件整體方案和激光雷達就是博世志在必得的。


2017年,博世方面曾透露,該公司正在進行激光雷達產(chǎn)品的研發(fā)。并預(yù)計將會在2021年、2022年投放市場。2018年,博世還對激光雷達公司ABAX Sensing進行了投資。ABAX在研發(fā)用于消費和汽車領(lǐng)域的全固態(tài)激光雷達有深厚技術(shù)積累。



在自動駕駛領(lǐng)域,博世的布局極其全面。圍繞感知、決策、執(zhí)行三大層面形成了非常完備的體系。感知層,博世有豐富的攝像頭、毫米波雷達等傳感器產(chǎn)品,且全球市場份額可觀;決策層,博世從2017年就開始從事域控制器(自動駕駛的“大腦”)的研發(fā),同時還和英偉達建立了合作;執(zhí)行層。更是博世的強項,由于與車企有長期的合作關(guān)系,博世對底盤控制的理解程度之深不言而喻。此外,博世還曾與四維圖新、高德地圖、百度建立合作,能提供厘米級定位解決方案。


由此可見,激光雷達可以說是博世自動駕駛布局的最后一塊“空白”,激光雷達產(chǎn)品順利量產(chǎn),將大大提升博世自動駕駛的技術(shù)實力。在業(yè)內(nèi),如博世一般具有相對全面的自動駕駛解決方案的企業(yè)也是非常少見,多數(shù)企業(yè)往往專精于自動駕駛的某一領(lǐng)域。




『博世與戴姆勒聯(lián)合開發(fā)的自動駕駛出租車』


2019年12月,博世和戴姆勒合作開發(fā)的L4級自動駕駛出租車已經(jīng)在美國加州圣何塞正式試點。根據(jù)此前博世的規(guī)劃,其L3級自動駕駛方案預(yù)計2020-2021年期間推出??蓪崿F(xiàn)一鍵停車、高速公路自動駕駛、擁堵自動駕駛等功能。

轉(zhuǎn)載請注明出處。

博世自動駕駛汽車激光雷達
免責聲明

① 凡本網(wǎng)未注明其他出處的作品,版權(quán)均屬于激光制造網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用。獲本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使 用,并注明"來源:激光制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)責任。
② 凡本網(wǎng)注明其他來源的作品及圖片,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本媒贊同其觀點和對其真實性負責,版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請聯(lián)系我們刪除。
③ 任何單位或個人認為本網(wǎng)內(nèi)容可能涉嫌侵犯其合法權(quán)益,請及時向本網(wǎng)提出書面權(quán)利通知,并提供身份證明、權(quán)屬證明、具體鏈接(URL)及詳細侵權(quán)情況證明。本網(wǎng)在收到上述法律文件后,將會依法盡快移除相關(guān)涉嫌侵權(quán)的內(nèi)容。

網(wǎng)友點評
0相關(guān)評論
精彩導(dǎo)讀