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打孔

Jenoptik第200臺激光打孔系統(tǒng)落戶延鋒偉世通

星之球科技 來源:光電論壇2018-11-14 我要評論(0 )   

在國外,激光技術(shù)早已被用于汽車的生產(chǎn)與制造中,而在我國,汽車領(lǐng)域的激光技術(shù)應(yīng)用卻還是處于初步發(fā)展階段,為了更好地提高汽車使用性能和生產(chǎn)效率,延鋒偉世通近日購...

        在國外,激光技術(shù)早已被用于汽車的生產(chǎn)與制造中,而在我國,汽車領(lǐng)域的激光技術(shù)應(yīng)用卻還是處于初步發(fā)展階段,為了更好地提高汽車使用性能和生產(chǎn)效率,延鋒偉世通近日購買了Jenoptik第200臺激光打孔系統(tǒng)。

       2013年10月18日,Jenoptik(德國業(yè)納)公司宣布,已售出全球范圍內(nèi)第200臺JENOPTIK VOTAN®A激光打孔系統(tǒng),合作方為中國延鋒偉世通汽車飾件系統(tǒng)有限公司(簡稱"延鋒偉世通")。此外,Jenoptik激光與材料加工部與延鋒偉世通的代表還關(guān)于未來的合作進行了洽談,主要包括德國杜塞爾多夫國際塑料及橡膠展(K展)的聯(lián)合項目。

Jenoptik第200臺激光打孔系統(tǒng)落戶延鋒偉世通

    延鋒偉世通是一家獨立汽車零部件供應(yīng)商,在中國汽車零部件行業(yè)百強企業(yè)中排名第四。自2002年以來,公司已從Jenoptik引進多款激光系統(tǒng)。此次購置的激光系統(tǒng)將主要用于加工汽車儀表盤上安全氣囊出口孔的預(yù)留斷裂點(弱化線)。

    JENOPTIK VOTAN®A專用于汽車儀表板安全氣囊表皮的弱化線加工,利用激光對汽車儀表板表皮背面的安全氣囊區(qū)域進行弱化(即不割穿儀表板表皮),以保證汽車在發(fā)生碰撞時,安全氣囊可順利從儀表板中彈出。

    激光發(fā)生器將高能激光聚焦到氣囊蓋板上,形成一系列小孔。這些小孔區(qū)域的材料厚度變薄,斷裂強度降低,從而能在受到外界沖擊時優(yōu)先斷裂。另外,系統(tǒng)還設(shè)有專門研發(fā)的傳感器,用來計算并調(diào)控激光能量的實際大小,避免擊穿儀表板機。

   JENOPTIK 激光打孔系統(tǒng)相較于傳統(tǒng)的打孔技術(shù),不僅能夠讓小孔區(qū)域的厚度變薄,還降低了斷裂強度,在保證提高生產(chǎn)效率的同時,也進一步保證了汽車的使用安全性能,使得其能夠更好的滿足車主的需要,因而能夠得到全球汽車廠商的青睞。

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激光打孔激光技術(shù)汽車領(lǐng)域
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