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但從制造業(yè)競爭力指數(shù)來看，預(yù)計到2020年中國的位置很可能被美國取代，究其原因，主要的問題在于人才、創(chuàng)新、法制、能源政策等方面表現(xiàn)皆不及美國，同時隨著中國勞動力人口的銳減，勞動力成本也極速上升，這些都將影響我國的制造業(yè)的競爭力。而美國在新的技術(shù)革命之下，機器人大量使用，可能使得其生產(chǎn)成本重回優(yōu)勢水平。

 

我國6月份制造業(yè)PMI指數(shù)為48.6，較上月下降0.6，產(chǎn)出指數(shù)創(chuàng)近4個月最低。之前，中國的制造業(yè)已陷入收縮區(qū)間，根據(jù)去年8月中國官方公開的信息顯示，當(dāng)時制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)PMI為49.7，較上月下滑了0.3個百分點，處于榮枯線以下，創(chuàng)三年來的最低值。也就是說，制造業(yè)企業(yè)的采購量在減少，即投入到生產(chǎn)中的原資料減少了，產(chǎn)出必然也會相應(yīng)地減少。而報告中可以看到，美國制造業(yè)競爭力排行卻從2010年的第四上升到2013年的第三，到現(xiàn)在的第二名。這得益于奧巴馬于2013年提出的美國制造回歸，但更深層的原因還在于：1．其良好扎實的基礎(chǔ)，比較巨大的總量；2．制造業(yè)所處的以可持續(xù)、智能、安全轉(zhuǎn)型的發(fā)展階段；3．在以物聯(lián)網(wǎng)、智能工廠和智能產(chǎn)品為特征的“工業(yè)4.0”方面，美國在技術(shù)儲備上占有較大的優(yōu)勢。而美國的“重振制造業(yè)”所產(chǎn)生的影響還關(guān)乎美國整體經(jīng)濟發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型，即促進其在人力開發(fā)、科技拓展、金融政策等全方位的改革。從而與中國在勞工標(biāo)準(zhǔn)、國際收支、匯率制度、知識產(chǎn)權(quán)保護等多方面形成直接競爭。

 

中國能蟬聯(lián)制造業(yè)競爭力排名第一名，這不僅要歸功于傳統(tǒng)的低成本優(yōu)勢，還因為中國正成功發(fā)展自己的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。研發(fā)開支的增長，每年大量理工科人才的貢獻，以及對科技轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力的重視和強勁增長的風(fēng)險投資，都是中國制造的優(yōu)勢所在。而威脅是中國制造業(yè)也面臨著人口老齡化、勞動力成本上升等多方面的挑戰(zhàn)。關(guān)于人口老齡化，我之前已發(fā)表過相關(guān)文章，即到2033年，中國人口的撫養(yǎng)比達到5：9，這直接導(dǎo)致用工短缺和勞動力成本的加速上漲。而根據(jù)全國第六次人口普查的數(shù)據(jù)，90后總?cè)丝诒?0后總?cè)丝谒p了44.3%，00后出生的人口又比90后人口衰減了34.6%，這都標(biāo)志著年輕勞動力處在快速衰減的過程中。

 

報告指出美國和中國正在爭奪第一名，由于中國在人才、創(chuàng)新、能源政策、基礎(chǔ)設(shè)施、法律環(huán)境方面表現(xiàn)皆不如美國，預(yù)計美國很可能在2020年反超，中國會下滑至第二名，而德國則排第三。我認(rèn)為，未來中美制造業(yè)競爭的關(guān)鍵因素在于技術(shù)創(chuàng)新。

 

華為是中國進軍國際化并代表世界水準(zhǔn)的中國企業(yè)，在通信領(lǐng)域可謂一騎絕塵。其僅研發(fā)人員一項，就超8萬人，研發(fā)經(jīng)費投入達銷售收入的10%以上。其2015年的研發(fā)經(jīng)費為92億美元。華為創(chuàng)始人任正非還計劃在未來幾年，將研發(fā)經(jīng)費逐步提高到100億到200億美元。然而，華為卻自感自身已進入行業(yè)無人區(qū)，處在無人領(lǐng)航、無既定規(guī)則、無人跟隨的困境。面對智能化的未來，華為表示謹(jǐn)慎，甚至戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。未來社會肯定是要向智能城市、智能社會發(fā)展的，但是當(dāng)下的科技發(fā)展日新月異，其發(fā)展的廣度、深度都是難以想象的。

 

“物競天擇勢必至，不優(yōu)則劣兮不興則亡。”中國有數(shù)千年的歷史，我們從來不畏懼競爭，而且能在與對手的競爭中成長的更強大。目前中國的制造業(yè)“大而不強”，缺乏創(chuàng)新驅(qū)動、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏低端等問題依然存在。若是任其發(fā)展，不緊迫改進，隨著競爭力的下降，必然被美國所超越。因此，只有居安思危，真抓實干，大力創(chuàng)新，同時，真正讓“工程師文化”的匠人精神深入社會價值觀體系，中國的制造業(yè)才有希望。