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機(jī)器人

格力機(jī)器人戰(zhàn)略 TSMC獲A10訂單

星之球激光 來源:智能化網(wǎng)2015-09-17 我要評(píng)論(0 )   

  臺(tái)積電獨(dú)家取得蘋果(Apple)16納米制程的A10(暫稱)處理器訂單。2016年3月臺(tái)積電將開始量產(chǎn)該芯片,未來其營(yíng)收及獲利可望續(xù)創(chuàng)歷史新高。


  臺(tái)積電獨(dú)家取得蘋果(Apple)16納米制程的A10(暫稱)處理器訂單。2016年3月臺(tái)積電將開始量產(chǎn)該芯片,未來其營(yíng)收及獲利可望續(xù)創(chuàng)歷史新高。根據(jù)工商時(shí)報(bào)引述不具名消息來源表示,就在蘋果剛推出的iPhone6s/6sPlus即將出貨之際,蘋果供應(yīng)鏈已開始著手進(jìn)行2016年的iPhone7生產(chǎn)鏈建置及零組件認(rèn)證工作。
  一、半導(dǎo)體
  1、傳三星擬下調(diào)第四季度手機(jī)等零部件訂單。據(jù)外媒Digitimes刊文稱,由于近期市場(chǎng)波動(dòng)以及出貨量的不確定性,三星準(zhǔn)備下調(diào)2015年第四季度高端手機(jī)、平板零部件訂單。報(bào)道稱,與2014年相比,今年平板制造商們均下調(diào)了平板電腦的訂單,因?yàn)槠桨咫娔X市場(chǎng)的表現(xiàn)日漸衰退,三星也不例外。手機(jī)方面,來自蘋果的壓力與日俱增,尤其是新iPhone預(yù)購(gòu)的火爆讓三星倍感壓力山大,此外,中國(guó)的手機(jī)廠商們也在中低端市場(chǎng)蠶食著市場(chǎng)份額,所以三星的日子越來越不好過。
  2、傳臺(tái)積電奪得蘋果下代A10處理器訂單,明年三月量產(chǎn)。臺(tái)積電獨(dú)家取得蘋果(Apple)16納米制程的A10(暫稱)處理器訂單。2016年3月臺(tái)積電將開始量產(chǎn)該智能芯片,未來其營(yíng)收及獲利可望續(xù)創(chuàng)歷史新高。根據(jù)工商時(shí)報(bào)引述不具名消息來源表示,就在蘋果剛推出的iPhone6s/6sPlus即將出貨之際,蘋果供應(yīng)鏈已開始著手進(jìn)行2016年的iPhone7生產(chǎn)鏈建置及零組件認(rèn)證工作。
  二、智能硬件
  1、惠普裁員2.5~3萬人企業(yè)服務(wù)部門將是重災(zāi)區(qū)。9月16日,惠普正式對(duì)外宣布,該公司將在全球范圍內(nèi)裁減2.5萬~3萬名員工,而企業(yè)服務(wù)部門將成文本次裁員的重災(zāi)區(qū)。據(jù)了解,對(duì)于此次減員惠普方面給出的解釋是,是為了后續(xù)的27億美元拆分重組計(jì)劃。屆時(shí),惠普將一分為二成為兩家上市公司,分別剝離運(yùn)營(yíng)個(gè)人電腦以及打印業(yè)務(wù),以確?;萜赵谄髽I(yè)服務(wù)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
   2、6sPlus發(fā)貨又要延期了?蘋果供應(yīng)商又掉鏈子。新iPhone的預(yù)訂發(fā)貨期排到10月之后的小伙伴可能要哭了——9月15日,凱基證券分析師郭明池稱,因背光模組生產(chǎn)線出現(xiàn)問題,蘋果新機(jī)遭遇“供應(yīng)鏈掉鏈子”的尷尬局面,而結(jié)果則是以5.5英寸iPhone6sPlus為首的新機(jī)發(fā)售期或再度延后。
  三、虛擬現(xiàn)實(shí)
  1、Facebook正在考慮將虛擬現(xiàn)實(shí)搬上手機(jī)。我們都知道Facebook是一家對(duì)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)很感興趣的科技公司,去年它剛剛以20億美元的價(jià)格收購(gòu)了虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備制造商Oculus。日前有消息指出,這家公司正計(jì)劃將虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)整合到移動(dòng)設(shè)備中。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,當(dāng)前Facebook正在開發(fā)這樣的應(yīng)用程序。
  四、汽車電子
  1、我國(guó)研發(fā)推出全球第一臺(tái)無人駕駛大客車。近日,配置有2個(gè)攝像頭、4部激光雷達(dá)、1部毫米波雷達(dá)以及組合導(dǎo)航系統(tǒng)的宇通大型客車在全開放環(huán)境的鄭開大道上由西向東安全行駛了32.6公里,最高時(shí)速為68公里,途經(jīng)26個(gè)信號(hào)燈路口,完成了跟車行駛、自主換道、鄰道超車、自動(dòng)辨別紅綠燈通行、定點(diǎn)??康仍囼?yàn)科目,順利到達(dá)測(cè)試終點(diǎn)。這是全球第一臺(tái)無人駕駛大客車,在開放道路交通條件下,全程無人工干預(yù)首次成功運(yùn)行,標(biāo)志著我國(guó)客車制造產(chǎn)業(yè)迎來了重大突破。
  五、機(jī)器人
  1、“機(jī)器人經(jīng)理”指揮倉(cāng)儲(chǔ)工人:可提高8%的工作效率。據(jù)外媒報(bào)道,日本日立公司開始采用智能機(jī)器人作為“倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理”,并且指揮普通工人工作,測(cè)試結(jié)果顯示,這種人機(jī)模式可提高8%的工作效率。日立公司的工人開始聽從一個(gè)人工智能機(jī)器人的工作指令,這種情況有點(diǎn)兒像科幻電影中人類被機(jī)器人控制的情節(jié)。不同于其他公司倉(cāng)庫(kù)使用的重型搬運(yùn)機(jī)器人,日立公司機(jī)器人系統(tǒng)可以適應(yīng)移動(dòng)類型,甚至不同天氣的變化。這一趨勢(shì)令一些專業(yè)技術(shù)工人感到恐慌,或許未來他們將被機(jī)器人替代。
  2、沉默三年,你所不知道的格力機(jī)器人戰(zhàn)略。繼手機(jī)之后,格力再“變身”,跨界玩起了機(jī)器人。近日,格力向首屆珠江西岸先進(jìn)裝備制造業(yè)投資貿(mào)易洽談會(huì)采訪團(tuán)開放了自動(dòng)化生產(chǎn)車間的參觀,高調(diào)公開了其自主研發(fā)機(jī)器人的最新進(jìn)展。事實(shí)上,早在三年前,也就是從2012年實(shí)施“機(jī)器換人”開始,格力就啟動(dòng)了“自主研發(fā)機(jī)器人”的宏偉戰(zhàn)略。包括相繼成立了自動(dòng)化辦公室、自動(dòng)化技術(shù)研究院、自動(dòng)化設(shè)備制造部等部門,目前已擁有相關(guān)研究人員200多人。

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機(jī)器人產(chǎn)業(yè)格力
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