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機(jī)器人

淺談工業(yè)機(jī)器人自動化系統(tǒng)集成市場

來源:銳馳機(jī)器人2016-08-16 我要評論(0 )   

目前大多數(shù)國內(nèi)機(jī)器人廠商業(yè)務(wù)集中于此,競爭激烈從產(chǎn)業(yè)鏈的角度看,機(jī)器人本體(單元)是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),而下游系統(tǒng)集成則是機(jī)器人商業(yè)化、大規(guī)模普及的關(guān)鍵。只...

目前大多數(shù)國內(nèi)機(jī)器人廠商業(yè)務(wù)集中于此,競爭激烈從產(chǎn)業(yè)鏈的角度看,機(jī)器人本體(單元)是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),而下游系統(tǒng)集成則是機(jī)器人商業(yè)化、大規(guī)模普及的關(guān)鍵。只有機(jī)器人裸機(jī)是不能完成任何工作的,需要通過系統(tǒng)集成之后才能為終端客戶所用。系統(tǒng)集成方案解決商處于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的下游應(yīng)用端,為終端客戶提供應(yīng)用解決方案,其負(fù)責(zé)工業(yè)機(jī)器人軟件系統(tǒng)開發(fā)和集成,是工業(yè)機(jī)器人自動作業(yè)的重要構(gòu)成。在我國,系統(tǒng)集成商多是從國外購臵機(jī)器人整機(jī),根據(jù)不同行業(yè)或客戶的需求,制定符合生產(chǎn)需求的解決方案。

系統(tǒng)集成想從小做大規(guī)模并不容易。系統(tǒng)集成企業(yè)的工作模式是非標(biāo)準(zhǔn)化的,從銷售人員拿訂單到項目工程師根據(jù)訂單要求進(jìn)行方案設(shè)計,再到安裝調(diào)試人員到客戶現(xiàn)場進(jìn)行安裝調(diào)試,最后交給客戶使用,不同行業(yè)的項目都會有其特殊性,很難完全復(fù)制。如果專注于某個領(lǐng)域,可以獲得較高的行業(yè)壁壘,但這個壁壘也使系統(tǒng)集成企業(yè)很難跨行業(yè)去擴(kuò)張,其規(guī)模也很難上去。

盡管存在諸多障礙,近年來國內(nèi)還是涌現(xiàn)一批系統(tǒng)集成行業(yè)的佼佼者。國際機(jī)器人系統(tǒng)集成企業(yè)主要有KUKA、ABB、發(fā)那科、科馬、銳馳機(jī)器人、徠斯等。國內(nèi)涉足下游集成應(yīng)用領(lǐng)域的上市公司包括新松機(jī)器人、博實股份、天奇股份、廣州數(shù)控、埃斯頓等,其中新松機(jī)器人為國內(nèi)最大的系統(tǒng)集成商,主要從事工業(yè)機(jī)器人及自動化成套裝備系統(tǒng)的研發(fā)、制造。新三板公司有伯朗特、林克曼、拓斯達(dá)等。

機(jī)器集成產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

機(jī)器人系統(tǒng)集成商作為中國機(jī)器人市場上的主力軍,普遍規(guī)模較小,年產(chǎn)值不高,面臨強(qiáng)大的競爭壓力。根據(jù)GGII的數(shù)據(jù)顯示,截至2014年9月,中國機(jī)器人相關(guān)企業(yè)428家,其中系統(tǒng)集成商就占88%,并且從相關(guān)市場數(shù)據(jù)來看,現(xiàn)階段國內(nèi)集成商規(guī)模都不大,銷售收入1個億以下的企業(yè)占大部分,能做到5個億的就是行業(yè)的佼佼者,10個億以上的全國范圍屈指可數(shù)。

一般工業(yè)是指非汽車行業(yè)。目前汽車行業(yè)的自動化程度比較高,供應(yīng)商體系相對穩(wěn)定。而一般工業(yè)的自動化改造需求相對旺盛。全球工業(yè)機(jī)器人集成從應(yīng)用角度看“搬運(yùn)”占比最高。全球工業(yè)機(jī)器人銷量中,半數(shù)機(jī)器人用于搬運(yùn)應(yīng)用。搬運(yùn)應(yīng)用中又可以按照應(yīng)用場景不同分為拾取裝箱、注塑取件、機(jī)床上下料等。按照應(yīng)用來分,占比前三的應(yīng)用為搬運(yùn)50%,焊接28%,組裝9%。現(xiàn)階段工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成有如下特點(diǎn):

1)不能批量復(fù)制
系統(tǒng)集成項目是非標(biāo)準(zhǔn)化的,每個項目都不一樣,不能100%復(fù)制,因此比較難上規(guī)模。能上規(guī)模的一般都是可以復(fù)制的,比如研發(fā)一個產(chǎn)品,定型之后就很少改了,每個型號產(chǎn)品都一樣,通過生產(chǎn)和銷售就能大量復(fù)制上規(guī)模。而且由于需要墊資,集成商通常要考慮同時實施項目的數(shù)量及規(guī)模。

2)需要熟悉下游行業(yè)的工藝
要熟悉相關(guān)行業(yè)工藝由于機(jī)器人集成是二次開發(fā)產(chǎn)品,需要熟悉下游行業(yè)的工藝,要完成重新編程、布放等工作。國內(nèi)系統(tǒng)集成商,如果聚焦于某個領(lǐng)域,通常可以獲得較高行業(yè)壁壘,生存沒問題,但是同樣由于行業(yè)壁壘,很難實現(xiàn)跨行業(yè)拓展業(yè)務(wù),通過并購也行不通,因此規(guī)模做大很難。機(jī)器人系統(tǒng)集成商本來就該是小的,起碼現(xiàn)階段國內(nèi)集成商規(guī)模都不大。

3)需要專業(yè)人才
系統(tǒng)集成商的核心競爭力是人才,其中,最為核心的是銷售人員、項目工程師和現(xiàn)場安裝調(diào)試人員,銷售人員負(fù)責(zé)拿訂單,項目工程師根據(jù)訂單要求進(jìn)行方案設(shè)計,安裝調(diào)試人員到客戶現(xiàn)場進(jìn)行安裝調(diào)試,并最終交付客戶使用。幾乎每個項目都是非標(biāo)的,不能簡單復(fù)制上量。

系統(tǒng)集成商實際是輕資產(chǎn)的訂單型工程服務(wù)商,核心資產(chǎn)是銷售人員、項目工程師和安裝調(diào)試人員,因此,系統(tǒng)集成商很難通過并購的方式擴(kuò)張規(guī)模。

4)需要墊付資金
系統(tǒng)集成的付款通常采用“361”或“3331”的方式,即圖紙通過審核后拿到30%,發(fā)貨后拿到30%,安裝調(diào)試完畢拿到30%,最后剩10%的質(zhì)保金。按照這樣一個付款流程,系統(tǒng)集成商通常需要墊資。

一般來講集成商資金壓力不會太大,但是如果幾個項目同時進(jìn)行,或者說單個項目金額太大,就會存在資金壓力,畢竟集成商很多業(yè)務(wù)也是外包,需要付給供應(yīng)商貨款,有的外購件是要求貨到付款。

總之,由于硬件產(chǎn)品價格逐年下降、利潤也越來越薄,僅靠項目帶動硬件產(chǎn)品的銷售模式已經(jīng)成為過去時,同時在基礎(chǔ)應(yīng)用方面,如搬運(yùn)、碼垛、分揀等進(jìn)入門檻越來越低,競爭就更為激烈。與上下游議價能力較弱,毛利水平不高,但其市場規(guī)模要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于本體市場。

系統(tǒng)集成商未來發(fā)展方向

1)從汽車行業(yè)向一般工業(yè)延伸
我國在汽車行業(yè)以外的其它行業(yè)集成業(yè)務(wù)迅速增加,從機(jī)器人各個領(lǐng)域銷量可以看到,系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)分布的變化。現(xiàn)階段,汽車工業(yè)是國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人最大的應(yīng)用市場。隨著市場對機(jī)器人產(chǎn)品認(rèn)可度的不斷提高,機(jī)器人應(yīng)用正從汽車工業(yè)向一般工業(yè)延伸。我國機(jī)器人集成在一般工業(yè)中應(yīng)用市場的熱點(diǎn)和突破點(diǎn)主要在于3C電子、金屬、食品飲料及其他細(xì)分市場。我國系統(tǒng)集成商也可以逐漸從易到難,把握國內(nèi)機(jī)器人不同行業(yè)不同需求,完成專業(yè)的技術(shù)積累。

2)未來趨勢是行業(yè)細(xì)分化機(jī)器人集成未來趨勢是行業(yè)細(xì)分化
對某一行業(yè)的工藝有深入理解的標(biāo)的,有機(jī)會將機(jī)器人集成模塊化、功能化、進(jìn)而作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備來提供。既然工藝是門檻,那么同一家公司能夠掌握的行業(yè)工藝,必然也就只局限于某一個或幾個行業(yè),也就是說行業(yè)必將細(xì)分化。僅蘇州地區(qū)從事自動化系統(tǒng)集成的企業(yè)就超過200家,而4-5年前僅有不到30家。由于汽車以外的行業(yè)系統(tǒng)集成項目越來越多,細(xì)分領(lǐng)域增加會導(dǎo)致系統(tǒng)集成商數(shù)量進(jìn)一步增加??梢灶A(yù)知,未來幾年行業(yè)集中度會進(jìn)一步降低。參考國外經(jīng)驗,未來擁有核心競爭力且能夠把3C等大體量行業(yè)集成業(yè)務(wù)做精的系統(tǒng)集成商將脫穎而出,規(guī)模達(dá)到數(shù)十億。

3)項目標(biāo)準(zhǔn)化程度將持續(xù)提高
標(biāo)準(zhǔn)化程度將持續(xù)提高系統(tǒng)集成另外一個趨勢是項目標(biāo)準(zhǔn)化程度將持續(xù)提高,將有利于集成企業(yè)上規(guī)模。如果系統(tǒng)集成只有機(jī)器人本體是標(biāo)準(zhǔn)的,整個項目標(biāo)準(zhǔn)化程度僅為30%-50%?,F(xiàn)在很多集成商在推動機(jī)器人本體加工藝的標(biāo)準(zhǔn)化,未來系統(tǒng)集成項目的標(biāo)準(zhǔn)化程度有望達(dá)到75%左右。

4)未來方向智慧工廠
智慧工廠是現(xiàn)代工廠信息化發(fā)展的一個新階段,智慧工廠的核心是數(shù)字化。信息化、數(shù)字化將貫通生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié),從設(shè)計到生產(chǎn)制造之間的不確定性降低,從而縮短產(chǎn)品設(shè)計到生產(chǎn)的轉(zhuǎn)化時間,并且提高產(chǎn)品的可靠性與成功率。系統(tǒng)集成商的業(yè)務(wù)未來向智慧工廠或數(shù)字化工廠方向發(fā)展,將來不僅僅做硬件設(shè)備的集成,更多是頂層架構(gòu)設(shè)計和軟件方面的集成。新松機(jī)器人近期數(shù)字化工廠訂單增加,充分說明這一趨勢。

5)從汽車行業(yè)向一般工業(yè)延伸
整合潮流難以抵擋。普通的機(jī)器人系統(tǒng)集成商難以做大,營收達(dá)到1億左右則面臨發(fā)展瓶頸。未來的產(chǎn)業(yè)整合過程中,工藝是門檻。能夠在某個行業(yè)中深入發(fā)展,掌握客戶與渠道,對上游本體廠商有議價權(quán)的標(biāo)的,才能夠在未來的發(fā)展中成為解決方案或者標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的供應(yīng)商。

2015年中國機(jī)器人相關(guān)企業(yè)將達(dá)到5000家。目前低端應(yīng)用的競爭尤其激烈。競相降價造成的惡性競爭日趨激烈。預(yù)計不久即將迎來整個機(jī)器人集成產(chǎn)業(yè)的整合浪潮。

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工業(yè)機(jī)器人自動化系統(tǒng)集成
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