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       2014年7月30日訊 如果說肯德基、麥當(dāng)勞等快餐，是美國時代的標(biāo)簽或符號;那么高鐵騰飛的“身姿”，則是今天中國崛起的縮影。高鐵讓我們在生命中見證了國家翻天覆地的巨變，同時也讓我們目睹了只有中國人才能創(chuàng)造的奇跡。

      據(jù)報道，到“十二五”末，高鐵的“四橫四縱”骨干網(wǎng)基本建成，高鐵總里程數(shù)將達(dá)到1.8萬公里左右，包括200-250公里時速的高速鐵路1.13萬公里，300-350公里時速的高速鐵路0.67萬公里，基本覆蓋我國50萬以上人口的城市?？梢韵胂?，屆時，中國至少有3億人會被高鐵網(wǎng)覆蓋，總數(shù)堪比一個美國或接近半個歐洲，稍有常識的人即可推想出，這種高度便利的交通方式會對整個中國的社會和經(jīng)濟(jì)造成多大的正面影響。

  中國人的高鐵生活，真正開始于2008年8月1日京津城際高鐵的開通。那一年，高鐵帶給人們的不僅僅是震撼與驚喜， 更多的是生活習(xí)慣和生活方式的改變。中國高鐵經(jīng)過10多年的建設(shè)和發(fā)展，不但擁有了世界上最大規(guī)模及最高運(yùn)營速度的高速鐵路網(wǎng)，拉動了國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且高鐵的快速發(fā)展，大幅縮短了城市間的時空距離，使人們的工作和生活范圍逐步擴(kuò)大，逐步延伸，促進(jìn)更多城市之間居民的生活方式相互滲透和融合，進(jìn)而改變?nèi)藗兊膫鹘y(tǒng)生活觀念和習(xí)慣。

  眼下，“高鐵外交”正成為國人津津樂道的熱門詞匯。據(jù)媒體報道，李克強(qiáng)總理在5次出訪中有4次都明確提到了高鐵。對此，中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)評論員張捷在《我財經(jīng)》節(jié)目中說：“高鐵現(xiàn)在是中國的一個名片，也代表了中國制造的崛起，因?yàn)橹袊哞F整合了很多國外的先進(jìn)技術(shù)，但高鐵的標(biāo)準(zhǔn)是中國的，高鐵的品牌是中國的。”

  高鐵點(diǎn)燃了世界各國發(fā)展高速鐵路的熱情。中國高鐵用15年的時間完成了國際上40年高速鐵路的發(fā)展歷程，創(chuàng)造出了獨(dú)一無二的中國高鐵品牌。高鐵以其速度快、運(yùn)能大、運(yùn)耗低、污染輕的獨(dú)特優(yōu)勢，重新點(diǎn)燃了世界各國大力發(fā)展高鐵的熱情。

  高鐵發(fā)展的效應(yīng)是成擴(kuò)散狀的。不僅僅是在鐵路建設(shè)領(lǐng)域引領(lǐng)潮流，中國高鐵在地區(qū)經(jīng)濟(jì)布局、改變生活方式、提升國家形象等方面，也日益發(fā)揮著不可替代的作用。高鐵的開通更是讓沿線城市迎來一場蛻變，區(qū)域交通、商業(yè)配套和居住環(huán)境等都將翻新。特別是在節(jié)假日期間，對人流的積聚效應(yīng)將得到有效釋放。高鐵以高科技和高速度帶給中國翻天覆地的變化，也讓這個古老的文明大國，從一個低谷正一步一個腳印地昂頭重新崛起。